日産 NISSAN GT-R 「慣れない加速 初めて乗った時は剛性が強く、ハンドリングがほどよく重く、室内に入るエンジンとミッションのノイズがキャシン、キュキュ、キーンと聞こえてきて」のユーザーレビュー

慣れない加速 初めて乗った時は剛性が強く、ハンドリングがほどよく重く、室内に入るエンジンとミッションのノイズがキャシン、キュキュ、キーンと聞こえてきて

2011.12.4

総評

慣れない加速
初めて乗った時は剛性が強く、ハンドリングがほどよく重く、室内に入るエンジンとミッションのノイズがキャシン、キュキュ、キーンと聞こえてきて心地よかったです。購入してニスモのスポーツリセッティングを入れたのでスピードリミットは３２０キロです。動力性能は抜群で吊るしでは日本国内敵なし、海外を入れても敵なしでしょう。高速道路でチューニングされた車で何度かいい勝負なのはありました。カタログよりパワーはあると思いますが高速の上り坂だと他車との差が出やすいです。コーナリングも姿勢がみだれる事がなくスピードメーターを見てないととんでもない域になってしまいます。
もうすぐ１０万キロになりますが、ミッションとフライフォイールを２度交換しています。ミッションは２度とも２，４，６速の偶数ギアが入らなくなり、フライフォイールは振動及び異音です。色々トラブルがありましたが今でも最高のパフォーマンスを持っています。

満足している点

フルスロットルにすると飛行機の離陸時のようにキィーンと言いながら暴力的な加速を果てしなくして今でも慣れない加速です。２ドアにしては大きいですが取り回しは意外としやすく日常の足で使っても不満はありません。時々頑張って相手をしてくる車がいますがほとんど勝負になりません。直線加速・コーナリングスピード・ブレーキ性能は別格です。

不満な点

他の車があまりにも遅く感じる。スピードメーターを常に見ていないと異常なスピード域に入ってしまう。助手席（奥さん・彼女）にとっては危険な乗り物。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験