日産 NISSAN GT-R 「長所は短所 確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。 細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。」のユーザーレビュー

長所は短所 確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。 細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。

2007.10.27

総評

長所は短所
確かにこのスペックでこの値段なら間違いなく安い。
細かい部分を見ていっても妥協せずほんとに良い物をつくってやるんだっていう心意気も感じる。魂のこもったスーパーカーだと思う。
日本を代表するフラグシップモデルだろう。
しかし、日本に相応しい車か乗ってて楽しい車かと問われればどうしても首を傾げざるえない。
なぜかといえば、そのパワーを公道では発揮できない。
加速感やスピード感はどんな車でもエンジンさえいじれば味わえる類のものでしかない。車の持つパワーとは本来スタート、ストップ、カーブやコーナーなど走るという全ての要素に含まれるものだと思う。現在日本の公道で法律に係らないでそれらを体感しつつ走れるとこがない。走れない＝味わえない＝持つ必要のないもの（宝の持ち腐れ）でしかない。もちろん持つだけで喜べる人はそれはそれでいいかもしれないが、自動車本来の走る喜べからはかけ離れた志向だし、安いか高いかの違いだけでKcarやミニバンを選ぶ感覚と変わらない。
それに人それぞれ車に対する考え方は変わるだろうけど、その考え方の集まりがその国での車に対しての思いになるだろうし、それが積み重なってきて車文化ってできるもんじゃないだろうか？
それを考えるといくら凄くても今回のGTRは日本的な本道から外れた車でしかないし、渡来物を好む風潮からもはずれた中途半端なもでしかない気がする。（高級志向をもっと強めて一部の人間が味わえる本当の速さって方がカッコいい気がする。誰でも速さを味わえる性能だけど実際は難しいよりはね）
そこら辺を踏まえて海外では遺憾なくその力を見せ付けれるであろうこの車は日本を代表するフラグシップモデルだと思うし、逆に国内ではただの高い車でしかないと思う。
最後に日産さん歩みを止めたらGTRじゃないのは分かりますが、マラソン（スポーツカーの進歩）をしてるとこで走りを止めちゃうT社など気にせず普通に走りきってください。今回のGTRはどう見てもマラソンしてる最中なのにイキナリ自転車持ち出したような感じですよ。

満足している点

車だけで考えれまさに最高と言ってもいい車。
文句のつけようがない車まさにGTRという感じ。

不満な点

日本で味わえないものをいくら完璧にしても意味がない。
ディラーと一部ファンの自己満足に終わる。
海外に拠点（ブランド。例えばなんちゃら日産）を作って逆輸入にして日本で販売する時にはスカイラインGTRという名前の方が受けがいい気がする。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験