日産 NISSAN GT-R 「旗艦としてのGTR 現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、 未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、 」のユーザーレビュー

旗艦としてのGTR 現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、 未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、

2007.10.27

総評

旗艦としてのGTR
現実の環境より生産台数が少なくても心が踊る旗艦としてGT-Rが必要です、
未来は環境を考えないクルマは生産できない世界がきます、
でもそんな未来になっても、きっと未来にもスーパースポーツなクルマは存在するでしょう、なら現在のワクワクするクルマは「クルマとしての楽しみの一つ」そんなクルマが欲しいし、各メーカーに無い旗艦としての日産の魂です。
GT-Rが昔から夢で、今も夢にできる幸せです。

満足している点

よくぞここまで作ることができた日産とゴーンさんが長所です。

不満な点

動力性能が今一つ、500PSオーバーで、世界最速、ニュルブルックリンクで量産車最高タイム、ここに日産と日本のクルマは凄いと言わせられなかったのが短所・・・・でも・・・短所なんて無いに近いです。
だってGT-Rが復活するだけで十分だから。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験