日産 NISSAN GT-R 「試乗マニアの試乗日記 モーターショーで実物を見ました。外見のデザインは人により評価は違うのは当たり前で、フェラーリ様やポルシェ様も嫌いな人も居るので一」のユーザーレビュー

試乗マニアの試乗日記 モーターショーで実物を見ました。外見のデザインは人により評価は違うのは当たり前で、フェラーリ様やポルシェ様も嫌いな人も居るので一

2007.12.5

総評

試乗マニアの試乗日記
モーターショーで実物を見ました。外見のデザインは人により評価は違うのは当たり前で、フェラーリ様やポルシェ様も嫌いな人も居るので一概には言えないと思いますがフロント部分は旧インプレッサ（ツリ目）にガヤルドのライトとランエボXの黒い部分を突っ込んだ様な感じで今の流行がこうなんだな～と感じました。アウディーも逆スラントノーズですものね。どうせハイテク満載なのだからリア・スポやフロントリップを電動で高くなったり出っ張ったりしたら良かったのに。R31みたいに。
全体のイメージはコルベットZ06の四駆版かな？あっちもリヤにミッションあるし、排気量や馬力も近いような気がします。メインのターゲットが北米のニュー・リッチ層だそうなので当然かもしれませんね。
販売店のサービス状況や対応の悪さが良く言われてますね。もう10年以上前ですが実際○産Dラーで新車を買って余りもの酷さに愕然としたことも有りました。整備それも一ヶ月点検に電話で予約していたのに実際にお店に行くと飛び込みでお得意様の整備が入ったので後日こいとの事。例のリバイバルプランでそのお店はフォークリフト屋さんになってしまいましたが・・・。

満足している点

性能。誰でも何処でも安定してしかも速い。ATなので日本の交通事情にマッチしているので、いままでGT-R欲しくても敬遠していた人にも買いやすくなり、スポーツカーの需要・興味が広がり日本車のスポーツカーブームが復活するかも？お金持ちの方はぜひ買って貰って時期シルビアの開発資金にしてもらいたいです。どうせなら4ドアのオーテックバージョンが出れば、もっと市場に活を入れられるのではないでしょうか？クアトロ・ポルテ期待したいです。
後、走行状態や整備状態を記録するブラックボックスも現在の法体制や交通状況を考えると仕方が無いと言うか必要な部品かもしれません。高速道路でさえ250CCのバイクや軽自動車も走っているのである程度のリミッターは必要な部品だと思います。ましてや300キロでも楽々運転が出来る程速度感や恐怖感が無いならなお更でしょう。追いかけるオマワリサンも大変でしょう。誰でも何処でもどんな気象状況でも最速なのですから。

不満な点

いじる所がないので期待していたチューニング屋さんが可哀相ですね。やり様は有るのでしょうが。
やはりスーパーカーはある程度のスキルが有る人が最終的に行き着く物と考えているのですが、ランエボXしかりGT-Rしかりイージードライブで速いのはチョット面白くはありませんね。山道でいぢめられそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験