日産 NISSAN GT-R 「大阪モーターショーで1分間、運転席に 大阪モーターショーで1分間だけ運転席に座ってきました。穏やかで最高のGTカーだと思います。 特殊相対性原理のよう」のユーザーレビュー

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日産 NISSAN GT-R

グレード:-

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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大阪モーターショーで1分間、運転席に 大阪モーターショーで1分間だけ運転席に座ってきました。穏やかで最高のGTカーだと思います。 特殊相対性原理のよう

2007.12.1

総評
大阪モーターショーで1分間、運転席に
大阪モーターショーで1分間だけ運転席に座ってきました。穏やかで最高のGTカーだと思います。
特殊相対性原理のように超高速になるほど時間がゆっくりと流れるという雰囲気を想像しました。
ポジションはどんな体格の人にも合いそうです。タイト感はあまりありませんでした。2ペタルと超ショートストロークのシフトレバーに自分の実力を勘違いさせてしまうかもしれません。
速い車を流れに乗せて走らせる、アダルトでクレバーなオーナーには最高の選択でしょう。そして、たまに安全を確かめてフル加速と180kmのリミッターを楽しむことができたらいいですね。
満足している点
実車は写真で見るよりはキュートに感じました。上品な?チョイワル親父の感じで私は好きです。
充実の装備と扱いやすそうな仕上げがいいです。2名までで乗るなら最高の選択でしょう。
電動シートの動きもスムーズで比較的速くスイッチ類も感覚的に操作できそうです。
不満な点
先ず、1895mmもある全幅。私が借りている駐車場は1850mmがリミットでこの時点で現状買えません。残念なような、ホッとしたような。家内は嬉しそうに「無理やねえ。」といっていました。
それと、通常のポジションを取るとリヤシートのレッグスペースが5cmくらいになりました。さらに下げればリヤの座面に背もたれが密着するまで下がります。4人乗ろうと思うとドライバーも相当窮屈な思いをしないといけません。4人乗りというのは、買うときの家族への説得のためだけにしか使えませんね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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