日産 NISSAN GT-R 「過去のクルマ」のユーザーレビュー

esu@mec-shinno.com esu@mec-shinno.comさん

日産 NISSAN GT-R

グレード:GT-R プレミアム エディション_4WD(AT_3.8) 2007年式

乗車形式:過去所有

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

過去のクルマ

2017.4.11

総評
1年8か月といままでもっとも短い所有期間でした。

R35はいいクルマですが、R32,R34のほうが、私は

すきです。

でも、あのパワーはすごい。

ミッションに問題があるので、2009年以降を購入す

べきです。
満足している点
暴力的な加速、なれると病み付きになります。

操作性がいい、普通のスカイラインとかわらない。
不満な点
初期型はミッショントラブルになかされた!
本来、リコールすべきなのにごまかしていた。

この件で、開発者の水野さんがほんと嫌いになっ
た。

ミッションブローをした所有者が、保障がなくなることを覚悟して、有名なショップで調べてもらったら、部品の寸法が、おかしい部品があった。

したがって、シフトフォークが平行に動いていない。
デザイン

-

走行性能

-

パワーのみすごい。
乗り心地

-

最悪ののりごこち、したがって、そうそうにタイヤを

ピレリーに変えました。

デーラーの許可をとって変えたのに、メーカーから

入庫禁止になりそうになった。

水野さんおかしいよ!!
積載性

-

けっこう、すべてがひろい。
燃費

-

5~6km/l
価格

-

故障経験
カーナビ、空調が動かない。

ミッション(ギアぬけ、ギアが入らない)
ミッションオイルの異常加熱(ギアをむりやりいれる
から、)

その上、ミッションオイルクーラーが水冷、あたため
てるじゃん!なぜ、空冷にしない!

同じ、デーラーでデフトラブルになった人もいる。

サービスの担当から、どうしょうかと相談をうけた、
空冷のオイルクーラーをつけるしかないよ(アフターパーツメーカにあるはず)と言っておいた。

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