日産 ムラーノ 「半年で10,000km走行後の感想・・・ 今年の３月末に納車し、約半年が経っての感想を記したいと思います。 総じての一言は「気に入って購入したので最高」のユーザーレビュー

半年で10,000km走行後の感想・・・ 今年の３月末に納車し、約半年が経っての感想を記したいと思います。 総じての一言は「気に入って購入したので最高

2009.9.17

総評

半年で10,000km走行後の感想・・・
今年の３月末に納車し、約半年が経っての感想を記したいと思います。
総じての一言は「気に入って購入したので最高！」です。
この車に出会う前は、T社の○リアーの購入を最優先に検討していました。
ほかの車には全く目もくれなかったのですが、このムラーノを見たときに
正直自分でも驚くぐらいの「一目惚れ」をしてしまったのです。
それからの私は早速ディーラーやショップへ足を運び、試乗や見積依頼等を重ねて
購入し、３月末に納車され現在に至ります。
ディーラーの対応もよく、今後長く付き合っていきたいと思います。
感想の詳細は以下の通りです。

満足している点

・全体的なスタイル
　⇒これは他の方も挙げられているように、個人の好みが大きく関わってくるかと。
　　他車にはない、独特な存在感がとても気に入っています。
　　フロントに対してリアが物足りない感じがしましたが、それもご愛敬ということで・・・
・オーディオ
　⇒OPでBOSEサウンドシステムを付けたのですが、これが大正解！！！
　　「さすがBOSE!」と感動しました。
　　OPを付けるかどうかで家族と意見が衝突しましたが、自分の言い分を通して
　　本当に良かったです。
　　購入を検討されている方がいれば、ぜひオススメします。
・燃費＆運動性能
　⇒燃費に関しては、CVTの恩恵が大きいと思います。
　　ただ、走行距離の半分以上が高速ということもあり、今後悪くなる可能性がありますが
　　現時点の数字としてはとても満足です。
　　運動性能は直4気筒で2.5Lは必要十分だと思います。極端な乗り方をしなければ
　　特に問題ありません。また、ALLMODE4×4-iということもあり、走行やコーナリングも
　　非常に安定しています。

不満な点

・内装
　⇒本革シートやステアリング、インパネ等には不満はないのですが、使い回しのいい
　　小物入れやスペースが少ない。（ユーザーへの配慮という点で）
・運動性能
　⇒上記の長所と相反する内容ですが、高速での加速の際に多少パワー不足を感じる。
　　アクセルを踏込むとそれなりに加速するのだが、急に回転数が上がってしまうため
　　エンジン音がうるさくなってしまう。（CVTだから仕方ないのかも・・・）
　　ちなみに試乗したV6 3.5Lでは十分なパワーがありました。
・見通しの悪さ
　⇒Aピラーが非常にごっついため、交差点への侵入の際の左右確認が結構大変。
　　注意深く見ないと歩行者や自転車を見落としてしまうことも・・・
　　また、後ろの見通しの悪さも。
　　「そのためのバックカメラ」と言われてしまうとそれまでだが・・・
　　その上、雨の日にはカメラが濡れて見えにくくなり、これまた注意が必要。
以上、私見をあげましたが、自分としては非常に満足度の高い車に違いありません。
ご参考までに。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験