日産 ムラーノ 「購入から6000kmでの感想　（25歳男） R33GTRからの検挙された為に乗り換えです。 湾岸仕様450馬力から比べると当然パワーやスタイル等全く違」のユーザーレビュー

購入から6000kmでの感想　（25歳男） R33GTRからの検挙された為に乗り換えです。 湾岸仕様450馬力から比べると当然パワーやスタイル等全く違

2008.5.2

総評

購入から6000kmでの感想　（25歳男）
R33GTRからの検挙された為に乗り換えです。
湾岸仕様450馬力から比べると当然パワーやスタイル等全く違うものですが、
背が高い割りに足回りも硬く（7k位？のバネかな）高速安定性も良いです。
乗り換える際に思ったのが、スポーツタイプだと免許無くなりそうなので、
あまり走ってなく目立つ車で威圧感のあるSUV＋四駆（冬場はボード仕様）と言う物を探しました。
Rがいい値段で売れた為、一括で購入しグリルやタイヤを弄ってます。（純正でもカッコイイけどね）
燃費とか、考えてチンタラ走る人には乗ってほしくないです、減ったら入れる位の頭じゃないとデカイ排気量の車は乗れません。（Rは4k/Lだったので燃費は倍以上向上しましたが・・・）

満足している点

長所は乗っていて疲れない、結構ラグジーな感じ。
ウーハー載せようか考えましたが私的には純正で十分です。（結構鳴らせます）
トルクもそこそこあるので、ゆったり走れます。（踏めばリミッターまで一気に加速）
5人乗って泊りがけの旅行も室内が広いので楽に行けます。
デカイです、サイドモニターが大活躍します。
トランクからリアシートがレバー一つで倒せるので長物や大物の荷物が載ります。

不満な点

難点はよく書かれていますが、オーディオの音量が雑なのと、クルーズコントロールが無い事、
あと社外部品が少ないです、マフラーや北米パーツは手に入りますが色々と弄りたくなった時探すのが大変です。（エアクリ、点火系、ROM、フルエアロなどなど）
立体駐車場には入りません、洗車大変です（踏み台乗ってもお腹がびっちょり175cm/80kg）
ハンドルが少し重い。（275/30-19履いてるのと同程度）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験