日産 ムラーノ 「お気に入りです＾＾☆ 購入して１年経ちました～。以前乗っていたクルマが１０万キロを突破していたので、調子は悪くなっかったのですが、 　①下取り（買取に」のユーザーレビュー

お気に入りです＾＾☆ 購入して１年経ちました～。以前乗っていたクルマが１０万キロを突破していたので、調子は悪くなっかったのですが、 　①下取り（買取に

2009.1.27

総評

お気に入りです＾＾☆
購入して１年経ちました～。以前乗っていたクルマが１０万キロを突破していたので、調子は悪くなっかったのですが、
　①下取り（買取に出しましたが・・）価格が今年で無くなるかな・・
　②ぼちぼち故障もし出すかな・・
の２点で以前から気になっていたムラーノを購入検討。
　元々新型ムラーノを見てから考えるつもりでいたので、アメリカで先に発表された新ムラ画像を見て『う～ん　自分的にはイマイチかもだけれど見慣れればやっぱ新型が良くなるかな・・』と思い、３ヶ月程自分の気持ちを待ってみました。けれども新型に揺れ動くものもなく、生産中止になればお気に入りの色、グレード、メーカーオプションのクルマが一生乗れなくなるので、高まる気持ちを抑えつつＮＩＳＳＡＮディーラーへＧＯ！・・・粘って好条件が出たので即決☆　（モデル末期だったので、値引き条件は調査済み、色、オプション等殆んど決めて行きました。条件次第の心持ちで・・・＾＾）
　そろそろ見慣れて来た新ムラやレクサスＲＸがデビューした今でも、初代買っておいて良かった～＾＾♪って思ってます。　ムラーノのデザインは好きな人にはとっても魅力的☆　ハリヤーや新型ＲＸのデザインは全く魅力を感じません。乗ってる人を見ると「分かってないな～」なんて思ってしまいます。まあデザインの好き嫌いは人それぞれですが・・・
　お気に入りなので長く大事に乗っていこうと思っています♪

満足している点

・意外に燃費が良い！　一般道渋滞有りでも９ｋｍ／Ｌ前後
・２．５はレギュラー仕様
・高速１●０ｋｍ以上でも余裕な走り
・言うまでもないけど未だに飽きないデザイン（例のクルマみたいにＦフェンダーにキノコミラー　　も生えていないし）
・サイドブラインド＆バックモニター標準
・アルミを使ったクールな内装。他社にあるように、プラスティックの木目調でごまかしてない。　　木目調＝高級という考えはもう古い。
・ノートパソコンも入るコンソールＢＯＸ
・リヤシートの広さはリムジン並み
・初代２・５には標準のパワーシート、フォグランプ

不満な点

・１８８の全幅なので抜け道探しは辞めました
・２．５で必要十分だがエアコンつけての長坂道はちょっとパワー不足。高速登りの追い越し車線　　を飛ばしたい人には３．５
・ハンドリングはもっとクイックな方が好み
・２．５は４ＡＴなので、せめて５速は欲しかった
・新型にあるスクラッチガード塗装が魅力（黒なので特に）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験