日産 ムラーノ 「元ユーザーとしてコメント 昨年、９月まで所有していました。私の日産車第二号で、当時台風でセレナが水没してしまい、そのままセレナに乗り続けるのに抵抗があ」のユーザーレビュー

元ユーザーとしてコメント 昨年、９月まで所有していました。私の日産車第二号で、当時台風でセレナが水没してしまい、そのままセレナに乗り続けるのに抵抗があ

2008.6.14

総評

元ユーザーとしてコメント
昨年、９月まで所有していました。私の日産車第二号で、当時台風でセレナが水没してしまい、そのままセレナに乗り続けるのに抵抗があり、買い替えを決意しました。ＳＵＶに憧れていたので、ハリアー・サーフ・プラドあたりで迷っていました。しかし日産からムラーノが発売されること知り担当者に連絡を取り、見積作成を依頼し金額に納得いったので、ムラーノの実車や他車を見ずに決めました。外観は文句なく自分好みでした。特にプロトタイプのような感じが好きでした。内装に関しては、シンプルでパネルの部分部分に本アルミが使用されていたのがお気に入りでした。最近の日本車各メーカーは見た目高級感のみの演出で、アルミ調だの木目調だのと、手を触れるとお粗末なただのプラスチックのなんちゃってパネルがほとんどですね・・・。約三年間所有しましたが、所有する喜びを感じさせてくれる車でした。あまり売れていませんが、ミニバンなど実用的な車なら３００万・４００万出せる方は多いでしょうが、私のような舗装道路しか走行しないなんちゃってＳＵＶユーザーにとって、ただでかい車で実用的でない車に４００万出すのは、ただの道楽以外なにものでもないです。だから買い手があまりいないのではないでしょうか・・・。込みこみで４００万オーバーですが、オプションで付けたのは、バイザー・マッドガード・フロアーマットくらいではないでしょうか。ほとんどは標準装備（サイドモニターなど）でなかなかお買い得でした。ニスモのフロントスポイラー・リアスポイラー・マフラーも装着しまず同じ車に出くわすことはありませんでした。また買取価格もビックリするほど高値でした。と良いことばかりかきましたが、短所は下記の欄にて・・・。

満足している点

●エクステリア（好みがわかれるかな・・・）
●内装で部分部分に良い素材が使用されている。
（ソフト素材・本アルミパネル・Ａ/Ｂピラーには起毛素材をあしらっているなど）
●オプションで買い足すものがあまりない。
●広々した車内（前・後ろ）
●走行中の安定感と静粛性。

不満な点

●内装部品の所々に安っぽい素材が使用されている。
（エアコン噴出し口のプラスチック）
●外装部品の所々に安っぽい素材が使用されている。
（リアバンパー下部がペコペコ）
●パワーシートから異音（ディーラーに数回だして最終的にレール部品交換で終息）
●雨の時の天井音（軽自動車なみ）
●車体が大きいため、細道やバックはカメラなしでは心細い。
所有する者のみが知る、詰めの甘さが多々ある車です。まぁ１００％の車は存在しませんがね。
今年秋に発売する新型はどう改善されているのでしょうか？
ハリヤー新型（レクサス）とじっくり考えて、どちらかの購入を予定しています。
ラフェスタは買い物やチョイ乗り用にします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験