日産 ムラーノ 「毎日眺めても飽きない,心が豊かになる車 とにかくスタイリングに一目惚れして購入しました. オデッセイ(H13年式)から乗り換えです.夫婦二人で乗るだけ」のユーザーレビュー

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日産 ムラーノ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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毎日眺めても飽きない,心が豊かになる車 とにかくスタイリングに一目惚れして購入しました. オデッセイ(H13年式)から乗り換えです.夫婦二人で乗るだけ

2007.6.20

総評
毎日眺めても飽きない,心が豊かになる車
とにかくスタイリングに一目惚れして購入しました.
オデッセイ(H13年式)から乗り換えです.夫婦二人で乗るだけですから,ファミリーカーに見えなくて,他の人があまり乗っていない珍しい車で,ドライビングポジションの高い車ということで,候補に挙がりました.ハリアーも検討しましたが,トヨタ的装飾には趣味が合いませんでした.
唯一のスタイリングが気に入った方,人とは違うものを求める方,アメリカ的ゆとりに対してお金を出せる方にはぴったりの車です.
短所を挙げていますが,長所95%短所5%位の割合で満足度は非常に高いです.
満足している点
フロントの攻撃的なマスクから,伸びのある直線的なラインに移行し,リヤのボリューム感のある豊かなテールでまとまるスタイリングは,毎日みても飽きません.本当にムラーノオリジナルの優れたデザインだと思います.
左のドアミラーにアンダーミラーがビルトインされていますので,ボンネットにあの嫌なキノコミラーもつきません.
室内に入るとインパネの向こうからリヤにかけて広大な空間が広がり,ゆとりを感じさせます.アメリカンサイズのシートは幅,奥行きとも十分で,余る位です.助手席が遠いと感じたのは初めてですが,それぐらい人間の周りに空間的余裕があります.後席も大人3人が余裕で座れ,足元も広大で社長車なみです.
BOSEサウンドシステムから流れる音楽を聴きながらドライブするのは本当に至福の時です.
リヤシートはラゲッジルームからレバー一つで完璧にフルフラットになり非常に使い勝手が良いです.
走行時の静粛性も高く,段差での収束も速やかで,カーブでのロールも少なく,ふわふわした感じは全く無く,ドライブインフォメーションを良く伝えてくれます.オデッセイから乗り換えても全く違和感がありませんでした.
不満な点
車幅1880mmはやはり日本ではハンディになります.駐車場では隣の車のドアの当て傷が絶えません.またブラックのボディはこれがよく目立ちます.
細い道に入ると,左はサイドブラインドモニターがあるため大丈夫ですが,それでも対向車とのすれ違いには気を遣います.
2.5Lエンジンは低回転では静かなのですが,回転数が上昇すると少し高級感のない音がしますので,そこだけは3.5Lの方が良かったかな,と思ってしまいます.
2年前の購入当時はDVDナビしか選べず,動作も遅く,ルート検索でも適切でないルートを案内することもあって,これは今でも不満です.
ガラスサンルーフは車体の割には開口面積が小さめで,もう少し大きかったらよかったと思います.
雨が降ると天井から鉄板の音がダイレクトに伝わってきます.これも高級感を少し損ねています.
燃費も市内の通勤と街乗りでは,オデッセイの6km/Lよりは良い8km/Lなのですがそれでも優秀というほどのレベルではありません.
大型コンソールボックスは深すぎて使いにくいし,運転席周りの小物収納もあまり多いほうではありません.
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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