日産 ムラーノ のみんなの質問

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ホイールナット

お店でホイールを社外の物に変えたのですが、お店から『次交換するときはナットも小さい物に変えないと多分自宅にある工具では外せないよ！』と言われました。
輸入ホイール

の為、ハブ穴？の精度が悪く少しズレでいて薄口レンチじゃないと入らないみたいです…

そこでお聞きしたいのですが、ナットを小さくとはどういうことでしょうか？
日産 Z51ムラーノ に乗っています。ナットのサイズはM12×P1.25ですよね？

21HEXから19HEXという物に変えれば、ナットの径が変わって隙間ができるよと言うことなんでしょうか？

そもそもHEXって言うのはレンチのサイズですか？

補足

すいません。それと日産は60°のテーパーナットでいいんですよね？ 貫通ナットと非貫通ナットどちらでも良いんでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホイールナットの工具をかける部分のサイズを小さくしましょということです。ナットの頭が21ミリのか19ミリかという意味です。ネジこむ部分は規定サイズなのでもちろん変えられませんが外側は小さい(細い)ものもあります。
貫通か非貫通はどちらでもいいです。60テ―パーかどうかはホイールによります。今つけてるナットと先が同じ形のを選んでくどさい。60テ―パーがほとんどだと思います。

質問者からのお礼コメント

2015.2.25 22:47

皆さんありがとうございましたm(_ _)m

その他の回答 （3件）

  • ＨＥＸ・・・ヘキサゴン
    １９ｍｍの二面幅だけじゃなく１７ｍｍもある
    貫通でも袋でも好きなほうを
    但し、貫通は水がネジに入り錆びが出る

  • 貫通ナットなら、内六角ナットと言うのもある。

    画像はMGguardのナットね。

    貫通だとボルトが錆びやすいね。

    回答の画像

  • ＞21HEXから19HEXという物に変えれば、ナットの径が変わって隙間ができるよと言うことなんでしょうか？
    そういうことです
    17mmHEXなんてのもありますが、大丈夫なのかね？

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