日産 モコ 「妻の車として購入。私もたまに運転し、走行...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 モコ

グレード:C(AT_0.66) 2002年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

妻の車として購入。私もたまに運転し、走行...

2004.9.7

総評
妻の車として購入。私もたまに運転し、走行性能が高くないので安全運転に
なりますが、周囲の流れに乗りにくいので、あまり運転したくないという
のが本音です。軽に絶対的なパワーや速さは求めませんが、最低限の扱い
やすさや基本性能は欲しいと思います。
他との比較は行なった事はないのですが、この程度が軽の標準的なものなの
でしょうか?
ご近所買い物用グルマとして割り切るなら許せますが、ファーストカーの
用途としては(当然ですが)厳しいと思います。(「モコだけ」というよりも
軽全体への疑問になってしまいましたね。)
満足している点
・媚びていないデザイン。かわいくも、かっこよくも見える。
ワゴンR、ムーブ、ラパン、タント等の「四角い箱」が主流の軽とは違うデザイン。
(スバルR2まで行くとアクが強すぎ。)
・本家MRワゴンだとエアロパーツやらをつけたがる人が多くなるので
モコの方がイメージがいい。
不満な点
・スムーズさに欠けるエンジン。アクセルをちょっと踏むといきなり唸り出す。
・腰高感がありカーブでのロールがきつい。段差のショックがきつい
・ステアリングの遊びが多く、直進安定性はやや悪い。
・シートのアンコが薄く30分以上乗る気にならない。サイドサポートがもう
少し欲しい。
・Aピラーが太く、死角ができる。(デザイン優先の功罪)
・ブレーキの効きが甘い。+Dシフトで信号待ちの時、意識してブレーキを
踏んでいないとクリープしたがる。
もう一台フランス車を所有しているので、しなやかな足回りと疲れない
シートはちょっとでいいから見習ってほしい。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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