日産 モコ 「長身には運転してて疲れるよ 身長が180ｃｍの男性です。ペーパードライバーの奥さんの練習にとファーストカーで購入して、1年チョットが過ぎました。 男が」のユーザーレビュー

長身には運転してて疲れるよ 身長が180ｃｍの男性です。ペーパードライバーの奥さんの練習にとファーストカーで購入して、1年チョットが過ぎました。 男が

2007.11.3

総評

長身には運転してて疲れるよ
身長が180ｃｍの男性です。ペーパードライバーの奥さんの練習にとファーストカーで購入して、1年チョットが過ぎました。
男が乗ってもカッコ悪くないと思い、茶色をチョイスしましたが、今では奥さんも気に入ってます。

満足している点

①後席も左右独立して前後スライド＆可倒するので、人や荷物の積み込みの自由度が予想以上に高くユーティリティーに大満足。
②内装の質感が軽自動車のレベルを超えている。
③助手席の下に収納スペースがある。また助手席の人が食事？ができる収納式のトレーが出てくるなどアイディアが面白い。
④ヘッドライトが大きく存在感がある事と、ライトのメッキ面積が大きく、またボディーの光沢感が高い塗装なので駐車場ではキラキラ光って存在感が高い（１年経っても、まだ光ってる。周りがボロいのかなｗ）。

不満な点

①シートポジション悪い。多分、小柄な女性を想定した事と、乗降性を狙ったポジションなのでシートは高い。私は座高が高いので、一番前で信号待ちをすると信号が見えないので、キリンの様に首を曲げて待っていて疲れる。上がるが下がらないシートリフターに不満大。
②サスが悪い。サスストロークがレイアウト上、取りずらいのは分かるが、突き上げとロールスピード大。段差で首が痛い。ワインディングでは横転しそうで速度が上げられず渋滞を作る（昔、走り屋だっただけに悲しい）。
③燃費悪い。エコランしても街中で11、高速で14、記録は北海道での17。踏むと10を切ります。皆さんがなぜ良いのか不思議。
④ＡＴショックが大きい。ターボと愛称悪いんでしょうか。
⑤エアコンが冷えない。真夏日はダラダラです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験