日産 モコ 「購入前の試乗 購入にあたって比べたのはミラカスタム（ＮＡ）で、加速や坂道でのふんばり等エンジンに関してはとてもよい（モコを上回っている）と感じたのです」のユーザーレビュー

購入前の試乗 購入にあたって比べたのはミラカスタム（ＮＡ）で、加速や坂道でのふんばり等エンジンに関してはとてもよい（モコを上回っている）と感じたのです

2008.4.4

総評

購入前の試乗
購入にあたって比べたのはミラカスタム（ＮＡ）で、加速や坂道でのふんばり等エンジンに関してはとてもよい（モコを上回っている）と感じたのですが、アクセルを踏込んだ時のエンジン音が急に大きくなることとＣＶＴの音？が絶えずキューンとなってることが最後まで気になってしまいやめることにしました。
モコを乗ったイメージはおっとりして静かな感じ。アクセルを踏込んだときでも気になるほどのエンジン音が入ってこないのがいいです。パワステがやや重めなのもどっしりした安定感を感じさせます（ここは人の好みでしょうね。）。また外観のデザインや室内の色の使い方が女性には気にいられるようです。嫁さんもモコの方がデザインがいいと言ったのも決め手でした。
ただ自分だけが使うのならミラカスタムにしたかもしれもせんね（笑）
あとは燃費がせめて１３～１４ｋｍいけば満足なのですがどんなもんでしょうね。

満足している点

・車内が静かなところ
・パワステがやや重めなところ
・曲面・線を多用した外観（やさしい感じ）
・明るい色の内装
・座面高さ＆ハンドル高さが調整可能（標準装備）
・決算時期（３月）だったので赤字覚悟で値引きしてくれた

不満な点

・加速・登坂性能は最新の車に劣る
・燃費もＣＶＴ車には劣る
・曲がり角でのロールが大きい
・もう少し色の種類がほしい

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験