日産 モコ 「積雪地帯には、全く不適合。(ブログ参照) 積雪外走行において、60㎞までの走行に瑕疵はないが、唯それだけで面白み無し。 それ以上は、エンジンがうる」のユーザーレビュー

元暴走親父 元暴走親父さん

日産 モコ

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評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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積雪地帯には、全く不適合。(ブログ参照) 積雪外走行において、60㎞までの走行に瑕疵はないが、唯それだけで面白み無し。 それ以上は、エンジンがうる

2012.2.28

総評
積雪地帯には、全く不適合。(ブログ参照)
積雪外走行において、60㎞までの走行に瑕疵はないが、唯それだけで面白み無し。
それ以上は、エンジンがうるさいだけ。
前モコのような振り回し方は不可能ですね。

フロント収納も、細分化により、もう少しで入らない役立たずが一杯!私は、改悪に感じます。
CVCCと、エンジンの相性も???
ブレーキからのアクセルオン時に、つまずきが出て、アラアラと言う感じ。前モコの4ATに比べイマイチ感は否めません。
しかし、燃費は、1割程好いようです。
タイアも70にかわったおかげか、悪路も苦になりませ。
大きくなったおかげで、解放感と、安定性はよくなりました。
極端な話し、年寄りか、女性向きに開発された様に感じます。
いや、年寄りの薄い尻には堅すぎるシートを考えると、女性専用車でしょうか。
満足している点
室内空間の拡大に伴うゆとり感。
ダンバー下の安定。
不満な点
走行中の屋根上積雪が、ブレーキ時にフロントにかぶさり落ちてくる。
降雪走行中、右ウオッシャーが、雪堆積により、使用できなくなる。
タイアとタイアカバーの間に氷が、自助脱落せず、溜まる氷がタイアとこすれる。
収納の細切れによる、大部分の不利用化。
CVCCと、エンジンの相性か、急なアクセルオン自のつまずき。
回りたがらないエンジン。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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