日産 モコ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

娘の希望車

2017.3.25

総評

娘がきにいってるのならそれでよいえのでは。

満足している点

スズキMRワゴンの姉妹車、中古で購入したものの走行距離はすくなかった。

不満な点

オートマの味付けがイマイチ。燃費が悪い。

乗り心地

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愛車加工

2017.3.12

総評

自己満足してます。

満足している点

見た目速そうに見えるとこ

不満な点

諸事情によりローダウン出来ないこと

乗り心地

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いまの愛車

2017.3.7

総評

この形式のモコ(MRワゴン)は全体的に燃費はよくないみたいなので、ある意味割り切って乗ってます。 錆の進行具合であと何年もつか判りませんが、日ごろの足として頑張ってもらってます！

満足している点

一度は乗ってみたかった車の中の一台です。 ミニエスティマっぽいデザインが気に入ってます。 他にも乗ってみたい車は何台かあるのですが、今は大事な相棒です。

不満な点

北国育ちの中古車のせいか、あちこち錆が多く穴あきもちらほら… あとは、とても軽とは思えない燃費の悪さ(苦笑)

乗り心地

老朽化が進んでいるので、それなりに振動はあります。

カミさんの実家のクルマですが…

2016.5.8

総評

近所の買い物や 送迎に大活躍です。 もはや、我が家の車になりつつある（笑） 街中でも、同色のモコを結構見かけます。 それだけ売れている証拠ですね。

満足している点

買い物車としては 十分です。 申し分なし。

不満な点

もうちょっと買うのを待てば アイドリングストップ車が出たのに… まあ、エコカー減税に駆け込んだので 仕方がないですが… （ウチが買った車ではないですし） あと、ナビは欲しかった気がするんです...

乗り心地

硬くもなく、柔らかくもない感じ。 いたって普通。 静粛性、振動 いたって普通。

日産　モコ

2015.12.17

総評

おススメできる車です。 購入を迷っていましたら、是非！

満足している点

燃費以外の全てにおいて素晴らしい車でした。 (燃費も、この世代の車にしては相当良いし、現代と比べても悪い訳ではない)

不満な点

ありません。しいて言うならばエンジンの力に関してですが、それは軽自動車全般に当たることですので。

乗り心地

軽にしては考えられない乗り心地の良さでした。 5.6時間のドライブでしたら全く身体には来ないかと。 車中泊もしょっちゅうしていましたが、平気でしたね～ しかしながら、ロードノイズは大きめです。ま...

装備ともに、満足です。

2014.12.30

総評

装備ともに、満足です。

満足している点

普通のモコより、ドルチェは装備、内装、外装ともに、高級なところが満足です。

不満な点

内装の白レザーの色選択ができれば、嬉しいのに。

乗り心地

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家族がふえてしまうと、どうしても、ファミリーカーなどの大きめの車のほうがいいのではないかとおもったりもしている。

2014.11.23

総評

家族がふえてしまうと、どうしても、ファミリーカーなどの大きめの車のほうがいいのではないかとおもったりもしている。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

わるくはないけど、曲がるときの遠心力だったり、シートのフィット感も微妙。

まあ軽なんだからと割り切ってしまえば特に不満は無い、広々スペースで4人乗車できてターボで加速もそこそこ良いし、インテリアも必要十分の装備だし・・・でも

2014.10.19

総評

まあ軽なんだからと割り切ってしまえば特に不満は無い、広々スペースで4人乗車できてターボで加速もそこそこ良いし、インテリアも必要十分の装備だし・・・でも前乗ってたシルビアと違い、車的趣味性は皆無なのでちょっ...

満足している点

軽自動車ではあるがターボのおかげでコンパクトカーには引けを取らない加速による合流と追い越しのしやすさは○ 走行中のエンジン音も軽にしては静かだとおもう ABSや電格ミラー、インテリキーなど最近の車につ...

不満な点

操舵感がもっさり。それとわだちに足を取られる感が強い。高速走行で直進安定性に若干不安が残る。オーディオパネル裏のスペースが狭い、社外ナビの取り付けに苦労した。他の日産軽に比べると明らかに安っぽいエクステリ...

乗り心地

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購入後、約６カ月経過した時点でのレビューです。 先代モコにも乗っていたので、その進化の度合いには 目を見張るものがあり、軽自動車を追い越し

2014.10.15

総評

購入後、約６カ月経過した時点でのレビューです。 先代モコにも乗っていたので、その進化の度合いには 目を見張るものがあり、軽自動車を追い越して普通車 にも迫る質感と快適さを備えた車になっていま...

満足している点

・OEM車でありながら、かなり手の込んだエクステリア ・質感の高い内装 （特にピアノパネル、シートの柄などがおしゃれです） ・エネチャージによるスムーズな加速と良好な燃費 ・室内の広さ

不満な点

・今時HIDが標準でない ・ブレーキサポートなどの設定がなく安全装備が弱い ・車高が異様に高い

乗り心地

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大前提として、 『軽自動車である』ということ、 『トールワゴン』であること。 これを忘れてはいけない。 ちょっと速度を出せば風に煽られる。

2014.9.1

総評

大前提として、 『軽自動車である』ということ、 『トールワゴン』であること。 これを忘れてはいけない。 ちょっと速度を出せば風に煽られる。 加速するまでに若干タイムラグがある。 そういうのは上...

満足している点

BCNR33 スカイラインGT-Rや K11 マーチと比較して非常に燃費が良い。 また、前方の見切りが非常に良いので これで事故るようなら自分自身が 免許証返納レベルの技量ということ。

不満な点

上記の二車種に比べると圧倒的に劣る動力性能。 もっとも、 「イチバン比較してはいけない」ジャンル同士なので 比べる方がおかしい。 グレードではXにしてもSにしても ドルチェでないとキセノンラ...

乗り心地

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まだ遠乗りはしたことはないけど、通勤や買い物程度にはとても適してると思います。

2014.8.31

総評

まだ遠乗りはしたことはないけど、通勤や買い物程度にはとても適してると思います。

満足している点

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不満な点

Kカー特有ですがノンターボ車はさすがに夏場のエアコン使用で４人乗るときついですね。 ターボは必須だと思います。

乗り心地

乗り心地はまあまあだけど、ロードノイズが少し気になりますね。

1万キロしか走っていない無事故車を購入。新車以来のメンテはデイーラーで受けています。あまりの燃費の酷さにディーラーに相談したところ、ボンネットすら開

2014.8.2

総評

1万キロしか走っていない無事故車を購入。新車以来のメンテはデイーラーで受けています。あまりの燃費の酷さにディーラーに相談したところ、ボンネットすら開けず、試乗すらせず、「あなたの乗り方だとそんなもの」の一...

満足している点

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不満な点

1万キロしか走っていない無事故車を購入。新車以来のメンテはデイーラーで受けています。あまりの燃費の酷さにディーラーに相談したところ、ボンネットすら開けず、試乗すらせず、「あなたの乗り方だとそんなもの」の一...

乗り心地

ダンピングが皆無のボヨンボヨンの乗り心地。自転車が趣味なので車載で山に行くことが多いが、曲がりくねった道は生きた心地がしない。地方の山間部でも同型車をよく見かけるが、よく乗っていられるものだと感心する。

結果的に気に入って納得して乗ってるので満足しています。 乗りつぶすつもりでいます笑

2014.7.28

総評

結果的に気に入って納得して乗ってるので満足しています。 乗りつぶすつもりでいます笑

満足している点

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不満な点

カーパーツが少ないのが少々不満です

乗り心地

走りも安定しててよい。 シートも気持ちよくて気に入ってます。

若い女性にも、若い男性にも、モテる車です。(o^∀^o)

2014.5.19

総評

若い女性にも、若い男性にも、モテる車です。(o^∀^o)

満足している点

デザインが、可愛い。(^q^) 嫁さんの車なので、ピンク。(^q^) 室内が、豪華で、エネチャージで、加速良好。(^q^)

不満な点

タイヤの空気圧が、高いせいで、乗り心地が、悪いです。(>_<)

乗り心地

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色々言わせてもらったが、燃費も良いよう（まだ正確の数字は不明）だし、本来車を単に移動手段と割り切っているので満足しています。でも色んな場所にモコで行っ

2014.4.24

総評

色々言わせてもらったが、燃費も良いよう（まだ正確の数字は不明）だし、本来車を単に移動手段と割り切っているので満足しています。でも色んな場所にモコで行ってみたいとか思うので、少し気持ちが変わって来たようです...

満足している点

特に正面からの外観が秀逸です。室内は外観からは想像ができないほど、広く感じる。運転していて、従来持っていた軽自動車の安っぽさを感じさせない。実は新古車（試乗車で走行距離８００キロほど）を購入。ナビとオーデ...

不満な点

走りだしに力がないのでは。アイドリングストップ機能だが、減速すると交差点などでエンジンが停止して、動き出そうとブレーキから足を離した瞬間にエンジンを掛かる時の音が少し気になる。機能を使わないなら最初に毎回...

乗り心地

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１８台目の愛車で初めて軽自動車を購入しましたが、概ね予想よりも良いです。問題は女性向けに振り過ぎてると思います。ディーラーさんによると、購入者は男性

2014.3.16

総評

１８台目の愛車で初めて軽自動車を購入しましたが、概ね予想よりも良いです。問題は女性向けに振り過ぎてると思います。ディーラーさんによると、購入者は男性も多いそうですし、オプションで良いからシート柄の変更が出...

満足している点

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不満な点

現在は設定がありますが、キセノンライトは欲しかった。オプションのフォグライトを選択しましたが、ライト廻りの処理の雑さは気になります。シートの柄は最悪です。あと、ターボなのにタコメーターが無いのは困ります。...

乗り心地

足回りは良いです。乗り心地は普通車並みです。割と段差も難なく処理します。

良くも悪くも普通の軽自動車。 あまりシートの固さが目立つからあまり長距離で乗ろうとは思わない。 街中なら十分かもね。

2014.2.16

総評

良くも悪くも普通の軽自動車。 あまりシートの固さが目立つからあまり長距離で乗ろうとは思わない。 街中なら十分かもね。

満足している点

視界はいいですね。 K６AエンジンにくらべR06Aエンジンは静かに感じます。

不満な点

エンジンは静かであるが出だしは遅い。 シートが固く体が痛くなる。

乗り心地

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軽自動車だから仕方ないではなく工夫してほしい

2014.1.22

総評

軽自動車だから仕方ないではなく工夫してほしい

満足している点

安全装備面かな

不満な点

前方・後方の視界が悪すぎ（初心者は事故りそう）なので、前方後方にそれぞれ後付けカメラを設置しています

乗り心地

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＜２００４年式５ドアＨＢ６６０Ｃ・４ＷＤ・コラム４ＡＴ＞　 社用車の新車。初代ノンターボ。

2014.1.4

総評

＜２００４年式５ドアＨＢ６６０Ｃ・４ＷＤ・コラム４ＡＴ＞　 社用車の新車。初代ノンターボ。

満足している点

シートは硬めで疲れにくく、１３万ｋ現在でもヘタリなし。後席を畳めば積載性は高い。エンジンは穏やかでシフトショックも少なく快適。街乗りだとパワー不足は感じない。４駆の効きが良くて雪道の不安は無し。遮音性は高...

不満な点

ロールが大きくベンチシートなので全くホールドしない。セパレートの方が安全で良かった。ＡＴがクリープや低回転で加速の強い設定なので、強めのブレーキが必要で、停止直前で止まりにくい。雪道だとアクセルが強いとリ...

乗り心地

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ディーラーへノートを試乗しに行き、ショールームにあったモコドルチェに一目惚れしました。試乗してもノートの完成度の高さは感じますが、インテリアのチープ感

2013.11.29

総評

ディーラーへノートを試乗しに行き、ショールームにあったモコドルチェに一目惚れしました。試乗してもノートの完成度の高さは感じますが、インテリアのチープ感は否めないのに対し、モコは軽ながら互角程度の走り心地に...

満足している点

・グリルだけの違いなのに本家ＭＲワゴンより存在感がある ・エルグにも似ている顔つきは、セドグロを髣髴させてくれ一目惚れとなりました ・モコでは初めてとなる、ディスチャージライトとＬＥＤランプ（車幅等、...

不満な点

・DAYSへの配慮なのか、CMもなければ店頭でも影の薄い存在になっている ・この往年のどっぷり日産顔の車が、日産製ではなかったこと（スズキに感謝） ・大した影響はないがタコメーターがない ・シート色...

乗り心地

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