現在位置: > > > > 新型モデルのカタログ情報

日産 マイクラCプラスC 新型モデルのカタログ情報

日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
日産 マイクラCプラスC 新型モデル
/
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • 日産 マイクラCプラスC 新型モデル
  • マイクラCプラスC 口コミ・評価
  • マイクラCプラスC アクセスランキング
    1045
  • マイクラCプラスC カタログ燃費
    - km/L

日産 マイクラCプラスCの概要

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)

みんカラサーキットチャレンジ#1 鈴鹿・南コースを走ってみよう!

pitte

ジャガーI-PACE  高い完成度と走りのキャラクターに驚く

マイカー登録はこちら

安全性と経済性の良バランス ダイハツブーン

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

日産 マイクラCプラスC 口コミ・評価

3.8
  • 日産マイクラC+C グレード:マイクラ C+C(AT_1.6) 2007年式

    投稿日:2019年3月22日 投稿者:super-cub さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    10年ほど前に早朝の六本木ヒルズで見かけて素敵なクルマだと思いました。当時は高くて購入には至りませんでしたが、ひさしぶりに思い出して検索したらこのクルマに出会いました。60近いおじさん(私)が乗るクルマではないかもです。 [ 続きを見る ]
  • マーチのようなマーチでないような グレード:マイクラ C+C(MT_1.6) 2007年式

    投稿日:2018年2月4日 投稿者:おもなみすけ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 1.0
    非常に満足してます。ただ、人に勧められるかというとできません。だからおすすめ度としての星は1です。乗る人間を選ぶ車だと思います。 積載や車内空間をかなり犠牲にしてます。それらの優先度が低い方なら問題ないと思います。 [ 続きを見る ]
  • 愛車 グレード:MICRA 160SR 2005年式

    投稿日:2018年1月17日 投稿者:まどか. さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    見た目がかわいいので許す(^∇^) [ 続きを見る ]
  • 画像載せました グレード:マイクラ C+C(AT_1.6) 2007年式

    投稿日:2017年5月4日 投稿者:applekiyohiko さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    この時代の車としては燃費13-4㌔/Lはまあまあ。マーチでありながら、 そう感じないスタイルが気に入っています。 [ 続きを見る ]
  • いつまで乗れるかなぁ グレード:マイクラ C+C(AT_1.6) 2007年式

    投稿日:2017年3月9日 投稿者:ss104 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ボディもコンパクトで取り回しが楽です。 [ 続きを見る ]

日産 マイクラCプラスCの口コミ・評価をもっと見る(38件)

日産 マイクラCプラスC 2007年6月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.6(AT) 1.6(MT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 249.9万円 249.9万円
基本情報 発売年月 2007年6月 2007年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-FHZK12 ABA-FHZK12
トランスミッション 4AT 5MT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3820×1670×1445mm 3820×1670×1445mm
車両重量 1200kg 1170kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 175/65R15 175/60R15
タイヤ(後輪) 175/65R15 175/60R15
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 1597cc 1597cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 46L 46L
性能 燃費(10.15モード) 13.2km/L 14.6km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(81)/6000 110(81)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 15.6(153)/4400 15.6(153)/4400
最小回転半径 4.7m 4.7m

日産 マイクラCプラスC 歴代モデル一覧

日産 マイクラCプラスC 中古車相場推移表

日産 マイクラCプラスC
平均価格 65.5万円
平均走行距離 80,517km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー