日産 リバティ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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日産 リバティ 新型・現行モデル
168

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.8
燃費
3.3
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.5

総合評価分布

星5

62

星4

74

星3

20

星2

5

星1

7

168 件中 21 ~ 40 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ(CVT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この後のラフェスタでどこまで改良されているか知りたいところですが日産なんで期待は出来ないかなぁ

    2012.10.29

    総評
    この後のラフェスタでどこまで改良されているか知りたいところですが日産なんで期待は出来ないかなぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    CVTの動力ロスが大きいと感じます。ギア比を低くして燃費を稼いでいる分がCVTの動力ロスと自重で食いつぶされている感じ
    乗り心地
    リアサスが独特でかなり設計上無理がある感じがします。通常のクルージングであれば問題がないので由としてます

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:コールマンバージョンIII(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装外装ともにデザインの古さがとても気になります。でも手をかければなんとかなりそうな程度だと思うので、総合的には普通です。

    2012.10.20

    総評
    内装外装ともにデザインの古さがとても気になります。でも手をかければなんとかなりそうな程度だと思うので、総合的には普通です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    シートが乗り心地いい。でも、振動がありエンジン音がうるさい。

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  • nakarat9 nakarat9さん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リバティ自体は、エンジン・居住性等の問題を除けば、とても良い車だと思います。 復活してほしいとも思います。 ラフェスタは人気のあったリバティを20

    2012.9.5

    総評
    リバティ自体は、エンジン・居住性等の問題を除けば、とても良い車だと思います。 復活してほしいとも思います。 ラフェスタは人気のあったリバティを2004年にやめて、とてもカッコ悪いデザインにしたせいで、...
    満足している点
    エクステリアはかなり優しい、親しみやすい、デザインだと思います。 リバティは最初から「カッコいい」車ではありません。 外装には当方車両は純正品しかつけていないんですが・・・ 今でもある程度は通用する...
    不満な点
    燃費がだんだん悪くなってきました。 リッター6km位しか走りません。 4WDだからでしょうか? 静岡県内はあまり雪が降らないのですが、4WDです・・・ CVTではありませんので、ある程度丈夫かと・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転するのが怖い車 普通に真っすぐ走っていても、フラフラと車体が揺れる。こんな怖い車は無かった。これも低迷期の日産を代表する車だろうか。

    2012.1.21

    総評
    運転するのが怖い車 普通に真っすぐ走っていても、フラフラと車体が揺れる。こんな怖い車は無かった。これも低迷期の日産を代表する車だろうか。
    満足している点
    難しいな~
    不満な点
    短所しかないんだけど。
    乗り心地
    -

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  • 湯どうふ 湯どうふさん

    グレード:Gナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よく出来た車だと思います。流行に左右される事なくこのような車を作ってほしいと思います。障害者高齢者にとって利用しやすい車。もっとユーザーの立場に立った

    2012.1.4

    総評
    よく出来た車だと思います。流行に左右される事なくこのような車を作ってほしいと思います。障害者高齢者にとって利用しやすい車。もっとユーザーの立場に立った車両開発を望みます。3ナンバー主流ですが、5ナンバーの...
    満足している点
    とにかく広い、長距離ツアーもストレスをあまり感じない。私のような片麻痺障害者が乗降するのに不便さを感じない。5ナンバーなのでとり回しが非常に良い。後はエンジンがよく出来ていて、普段の利にはストレス無く、音...
    不満な点
    足回りがきゃしゃカーブの連続ではふらつき過ぎです しかしアブソーバー交換で(カヤバにしました)解消されました。それと、オートスライドドア走行中のキシミ音がひどいです。閉めなおしてもすぐぎしぎしといいます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんな車もありです。 今年4月に走行距離約10万キロの車両を購入。 自動車税込み、車検1年半付で30万円ちょっとで購入。 故障が多いですが、値段も安く

    2011.12.4

    総評
    こんな車もありです。 今年4月に走行距離約10万キロの車両を購入。 自動車税込み、車検1年半付で30万円ちょっとで購入。 故障が多いですが、値段も安く、また、町乗り程度ではちょうどいいサイズです。 運転し...
    満足している点
    ・古い車で人気がないため安い! ・大きくないため取り回しが楽 ・小さい家庭に必須のスライドドア ・車体がふわふわするため、必然的に安全運転 ・ナビDVD(ヤフオクで購入)交換で、道に迷う不安も防げます ・...
    不満な点
    新車から10年、走行距離も10万キロの車両のため、故障が多い ・購入して1ヵ月後にエンジンからばたばた音  オルタネーター交換 ・少し走るとCVTが変速しなくなる  センサー交換 ・12ヶ月点検にて、ブレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今ならお買い得? ミニバンが欲しい、という方にはおすすめ出来る車かもしれません。 ミニバンの中ではなかなかスポーティな顔をしています。 個人的には好み

    2011.11.29

    総評
    今ならお買い得? ミニバンが欲しい、という方にはおすすめ出来る車かもしれません。 ミニバンの中ではなかなかスポーティな顔をしています。 個人的には好みです。 とくに前期型が良いと思います。 そして一応7人...
    満足している点
    ・ミニバン   このクラス至上主義な方にはおすすめです ・街乗り向き   乗っていて意外に疲れません ・エクステリア   ミニバンにしては低く、顔もスポーティな印象です ・安価   ミニバンのくくりでは安...
    不満な点
    ・燃費   CVTならもう少し良くなって欲しいです ・走り   CVTのせいか、踏んでも回転数が上がるだけで速度は上がりません ・足   カーブでの粘りが全く感じられません ・乗り味   車格にしては安っ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安いミニバンを探すならお得かも 5年前に仕事用として5年落ち、走行2万6千キロで購入。 当時スライドドアの車を娘(当時5歳)が大好きだったので、安いス

    2011.11.9

    総評
    安いミニバンを探すならお得かも 5年前に仕事用として5年落ち、走行2万6千キロで購入。 当時スライドドアの車を娘(当時5歳)が大好きだったので、安いスライドドアのミニバンを探し行き着いたのがこの車でした。...
    満足している点
    ・一応3列シートなので、非常時には使える。 ・両側スライドドアは駐車場での子供の乗せ降ろしに便利。 ・意外と良く回るエンジン ・結構小回りが利く(もう1台VOLVO V70に載っているせいかも知れませんが...
    不満な点
    ・何と言っても1番は燃費 ・足元が狭く、長距離運転は疲れる ・シートも安っぽく、やはり長距離運転は耐え難い ・元々安い車なので、随所に安っぽさを感じる。 ・ボディー剛性が低く、あちこちから軋み音がする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと 2002年の第2子誕生にあわせて、購入。 そして今月まで約15万キロを走行しました。 まあ約9年ほど、乗ってきた感想を述べます。 一応デメリ

    2011.8.26

    総評
    ちょっと 2002年の第2子誕生にあわせて、購入。 そして今月まで約15万キロを走行しました。 まあ約9年ほど、乗ってきた感想を述べます。 一応デメリットが多いですが、基本的には悪い車ではないです。
    満足している点
    その当時、少なかったワゴンタイプ&両側スライドドア。 特に奇をてらわない普通のスタイリング。 リアのガラスハッチ(便利です) リアエアコンが標準装備である。(マイナー後はオプションになったそうですが)
    不満な点
    燃費が・・・街乗り7キロ程度 少し遠乗りで8.5キロぐらい       高速オンリーで14キロぐらい       もう少し良くならないものかと思いますが。 シート・・・柔らかすぎて腰が痛くなります。設計思...
    乗り心地
    -

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  • natsumutsu natsumutsuさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナー車ですが自分なりに弄ればかなりカッコいい車になります。 本当お勧めの車です。

    2011.7.22

    総評
    マイナー車ですが自分なりに弄ればかなりカッコいい車になります。 本当お勧めの車です。
    満足している点
    5ナンバーギリギリのサイズで居住空間がよろしデス リアの窓が開くのが荷物の出し入れに大変重宝しておりマス。 電圧計やオイル交換時期が設定できるところ。
    不満な点
    もっさりとした出足 燃費のあまりよろしくないところ 純正のサスだとフェンダーの隙間がでかいところ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最悪です。 予算の都合で10年間乗っていますが、車のもっとも基本である「走る」「曲がる」「止まる」ができない車です。 しかも、5キロ/リットルという低

    2011.4.24

    総評
    最悪です。 予算の都合で10年間乗っていますが、車のもっとも基本である「走る」「曲がる」「止まる」ができない車です。 しかも、5キロ/リットルという低燃費。 とても残念です、、、
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ボンタロー ボンタローさん

    グレード:Gナビパッケージ_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サードシートは子供用、もしくは非常用と捉えればラゲージスペースが広く使え、セカンドシートの視点も高く余裕のフットスペース。両側スライドドアも便利です。

    2011.3.29

    総評
    サードシートは子供用、もしくは非常用と捉えればラゲージスペースが広く使え、セカンドシートの視点も高く余裕のフットスペース。両側スライドドアも便利です。車重があるため燃費が少々悪いですが、サンデードライブや...
    満足している点
    5ナンバーサイズでこの居住スペース!って私の場合はサードシートを常に畳んでいてラゲージスペースを確保しています。前車のオルティアより室内有効スペースは広いと思います。サードシートを緊急用と割り切れば荷物を...
    不満な点
    ミニバンで電動スライドドア付き。しかも四駆なので車重が1.5t超、僅かに70kgオーバー、、、重量税がぁ〜(T.T) そのせいだと思うけど燃費が悪いですね。重量をカバーするためにか2リッターで147psな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくがんばりました。 車に疎い妻が、ディーラーで「これが欲しい」と言って買った車、しかも発表されて1ヶ月以内…。 それから10年あまり、もうすぐ走行距

    2011.2.7

    総評
    よくがんばりました。 車に疎い妻が、ディーラーで「これが欲しい」と言って買った車、しかも発表されて1ヶ月以内…。 それから10年あまり、もうすぐ走行距離も12万kmになり、よく走ったと思います。 とにかく...
    満足している点
    現行型の同系別車種では解決しているものも多いですが…。 ・両側スライドドア:出た当時は片側スライドの車が多かったので非常に便利でした。今でこそ、軽自動車まで両側スライドドアですが、プレーリーの時代から両側...
    不満な点
    ・全体としてはつくりがやや雑かも。ボディのきしみ音が6年目くらいから大きくなりはじめました。 ・乗り心地としては良いが、山道などのカーブではあまり踏ん張れない足回り。一般道の峠越えなどではオーバースピード...
    乗り心地
    -

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  • けい☆Reboot けい☆Rebootさん

    グレード:ライダー_ナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H14年式でMPV、イプサムと悩みましたがちょこちょこ買い物に行ったり 出かけたり日々の使い勝手や、遠出を考えてもいい買い物だったと 思います。

    2011.1.20

    総評
    H14年式でMPV、イプサムと悩みましたがちょこちょこ買い物に行ったり 出かけたり日々の使い勝手や、遠出を考えてもいい買い物だったと 思います。 欲を言えばもう少し社外品があると良い 社外ナビ...
    満足している点
    60,000km弱走行車を購入しましたが、前に乗っていた方が 大切に乗られていたのか60,000km走行を感じさせません。 前車がキューブだったせいか広く、ゆったりな車内。 走った感じも安定して...
    不満な点
    ・ボンネットの傾斜があるせいか乗り出しても前が見にくく、気を使います。 ・3列目シートは補助(荷物おき)です。  子供でも居ると違うんでしょうが。。。 ・日産特有なのか純正ナビ付きは社外品を付けるの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Gナビパッケージ(CVT_2.0) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。 スタイリングに個性が無いとい

    2010.10.25

    総評
    大変よく出来たクルマだと思います。後継車種のラフェスタがありますが、まだまだリバティも十分使い物になると思います。 スタイリングに個性が無いといわれることもありますが、道具としては秀逸です。
    満足している点
    ・全長のわりに室内広々(3列目も大人が乗れる) ・大きいミニバンに比べ床が低いので、子供や老人の乗り降りがラクチン ・両側スライドドアなので、小さい子供(年少さん3歳)は同じ右側から乗れ得て良し ・...
    不満な点
    ・左側オートスライドドアを締めるとき、はじめの、ちょっとが、少し重い、動けば自動 ・2列目シートの前後の稼動範囲がひろいため、市販のフロアーマットが入れにくい ・カーナビをいじったあと、コラムシフトに...
    乗り心地
    -

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  • TACHA TACHAさん

    グレード:Gナビパッケージ(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車の評価は人それぞれですが、私はコンパクトカーの気分で運転出来て、荷物はたくさん積めて、7人乗れて、急に家具や家電が欲しくても載せれる、おまけに乗り出

    2010.9.27

    総評
    車の評価は人それぞれですが、私はコンパクトカーの気分で運転出来て、荷物はたくさん積めて、7人乗れて、急に家具や家電が欲しくても載せれる、おまけに乗り出し30万円で2年車検付きだけど車は故障知らず、こんない...
    満足している点
    街乗りとサーキット仕様ロードスターから乗り換えです。 まず幅が1700mmなので狭い道も余裕です、ロードスターより全然室内が広くて荷物も乗りゆったり運転出来ます。片側電動スライドは便利!意外と低年式の割に...
    不満な点
    燃費が街乗りで9キロです。最低は8、5キロです。 エンジンは3000回転以上は唸ってるだけ。室内の収納はダメです。シートポジションはイマイチかも?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    道具としては良くできてます 2001年12月に購入してから、ずっと乗り続け、すでに12万6千キロ走りました。でもエンジンは全然問題無く、心配しているC

    2010.8.14

    総評
    道具としては良くできてます 2001年12月に購入してから、ずっと乗り続け、すでに12万6千キロ走りました。でもエンジンは全然問題無く、心配しているCVTも今のところ問題ありません。ただ、ブレーキをかける...
    満足している点
    ・飽きの来ない外観。と言うか、購入時すでに古臭かったので、逆に流行から外れている。 ・リアガラスハッチ。狭いところでとてもべんり。 ・高速での燃費…13kmは走ります。 ・出だしの加速。意外と出だしが良いです。
    不満な点
    ・デジタルメータ…見にくいです。 ・市街地での燃費…8km行かない位。 ・重心が高く、バスを運転している様な感覚。地に足が着いていない感じで、カーブは怖い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    魔魔ママ リバティライダー 家内愛用の11年乗ったプレーリージョイ(4WD)からの乗り換えですが、 両側スライドドア、乗り降りのしやすさは、最高です。

    2010.5.7

    総評
    魔魔ママ リバティライダー 家内愛用の11年乗ったプレーリージョイ(4WD)からの乗り換えですが、 両側スライドドア、乗り降りのしやすさは、最高です。 この車では、まだ長距離は、してませんが、ジョイでは、...
    満足している点
    両側スライドドアは、スーパーなどの駐車場で隣の車を気にすることなく乗り降りできます。 子供の小さいご家庭には、ベストかと また、我が家では、車椅子の母を乗せるため座席の高さは、重要度高いです。(セレナ等と...
    不満な点
    ライダー専用の皮調シートが、不満です。冬 お尻が、冷たい。 燃費は、少しでもよい方が、いいですね。リバティは、街乗りで7.5Km/Lぐらい。 長距離は、まだわかりませんが、ジョイ(4WD)で10.0Km/...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と広かった 乗ってみると意外に広かった、でも家族っていう空間がないというかなんというか。まぁ楽しめたし音楽をよく響いていた、くつろげるしまぁ内装と

    2010.4.15

    総評
    意外と広かった 乗ってみると意外に広かった、でも家族っていう空間がないというかなんというか。まぁ楽しめたし音楽をよく響いていた、くつろげるしまぁ内装とお買い得感以外は最低だけど。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    送迎車! 両側スライドドア(片側自動ドア)でステップに段差がなく、静かで乗り心地が良いので、ゲスト、子供、老人の送迎用にピッタリです。

    2010.3.24

    総評
    送迎車! 両側スライドドア(片側自動ドア)でステップに段差がなく、静かで乗り心地が良いので、ゲスト、子供、老人の送迎用にピッタリです。
    満足している点
    5ナンバーで日本の道路事情に合ったサイズ。 けっこう力強い走り。 質感が高い内装。 リヤハッチはガラスだけ開けられるのでちょっとした荷物のときは非常に便利。 シートの硬さがほどよく、運転が楽で長距離も疲れ...
    不満な点
    重量のわりにトレッドが狭く、足が柔らかいので高速コーナーは怖い! 冷えているときインパネ両側からミシミシ音がする。 雨の日タイヤハウスの水はね音がフロアー全体にひびく。 内装のクロスの模様がダサイ。 横か...
    乗り心地
    -

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