日産 リバティ 「サードシートは子供用、もしくは非常用と捉えればラゲージスペースが広く使え、セカンドシートの視点も高く余裕のフットスペース。両側スライドドアも便利です。」のユーザーレビュー

サードシートは子供用、もしくは非常用と捉えればラゲージスペースが広く使え、セカンドシートの視点も高く余裕のフットスペース。両側スライドドアも便利です。

2011.3.29

総評

サードシートは子供用、もしくは非常用と捉えればラゲージスペースが広く使え、セカンドシートの視点も高く余裕のフットスペース。両側スライドドアも便利です。車重があるため燃費が少々悪いですが、サンデードライブや日常ユースなら燃費もガマンできるかと思います。燃費以外は使い勝手も良くお勧めします。
2016/04追記
総合的には色々と弄り自分好みになってきたのですが走行距離も15万キロを突破し、今後乗り続けるのならオルタネーター+ベルト+ウォーターポン交換が必須で当初は20万キロまでは乗ろうかと思っていましたが不満な点にも追記した不満点と天秤にっっけるとそろそろ買い替えかなと思い始めてます(^^;;

満足している点

５ナンバーサイズでこの居住スペース！って私の場合はサードシートを常に畳んでいてラゲージスペースを確保しています。前車のオルティアより室内有効スペースは広いと思います。サードシートを緊急用と割り切れば荷物をタップリ積めてセカンドシートの足元も余裕のスペース。またセカンドシートの着座ポイントが高いので後席からの見通しも良いです。そして便利なのが両側スライドドアとガラスハッチ、ナビ付きなのでバックビューカメラも良いです。

不満な点

ミニバンで電動スライドドア付き。しかも四駆なので車重が1.5t超、僅かに70kgオーバー、、、重量税がぁ〜(T.T)　そのせいだと思うけど燃費が悪いですね。重量をカバーするためにか2リッターで147psなのでなおさらかも。その分走りはそこそこですが・・・
燃費を重視される方は車重1.5未満の二駆をお勧めします。重量税も安くなりますので（^^;;
ちなみに街乗りエコ運転で6km/l前後は覚悟したほうが（^^;;
室内収納スペースが少ないし、あっても狭い。グローブボックスでさえ車検証とポケットティッシュ数個で一杯になる（^^;;
乾燥路面ではさほど気にならない走行音が、雨天になると途端に水を跳ねる音が気になります。リヤのタイヤハウスがプアのようですね。それが証拠にリヤタイヤハウス外周が錆びやすいです。雪国の方はマメな洗車が必須です。
2016/04追記
納車当時からリヤフェンダーアーチ部のサビが酷く直しても直しても再発。とうとう穴が空いてしまいました。
さらにリヤサスの構造上リヤタイヤが常にハの字状態。つまり必ず内側の片減りが発生します。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験