日産 ローレル 「心地よい直６フィーリング ９７年式クラブＳ２５、ワンオーナー車を１０年落ちで日産ディーラーにて４０万円で購入。 （諸費用を含めると約５０万になってしま」のユーザーレビュー

心地よい直６フィーリング ９７年式クラブＳ２５、ワンオーナー車を１０年落ちで日産ディーラーにて４０万円で購入。 （諸費用を含めると約５０万になってしま

2009.4.22

総評

心地よい直６フィーリング
９７年式クラブＳ２５、ワンオーナー車を１０年落ちで日産ディーラーにて４０万円で購入。
（諸費用を含めると約５０万になってしまいましたが・・・）
日産車のファンで直６エンジン搭載車が欲しいと思っている人には、いいクルマだと思う。
（スカイラインもいいけど）
エンジンサウンドも含めて、エンジンフィーリングは本当に心地いい。
室内空間の広さを求める人には、ちょっと向かないかも。（直６ＦＲにこだわらなければ、Ａ３２、Ａ３３セフィーロもチェックしてみてはいかがか）
動力性能に関しては、通常使用なら十分速いクルマ。

満足している点

・直４とは異なる滑らかなエンジンフィーリング。
　（今まで乗ってきたＮ１３パルサー、Ｓ１３シルビア、Ｐ１０プリメーラと比較して）
・通常走行での、２．５リッターならではの加速力。
・心地良いエンジン音が適度に聞こえ、静粛性も高い。（ロードノイズがやや気になるが）
・長すぎない全長（４７６５ｍｍ）と広すぎない車幅（１７３０ｍｍ）。
・意外と小回りが効く（ＦＲの特性のおかげか？）。
・レトロ感を感じるインパネまわりのデザイン。

不満な点

・停止時のスムーズさに欠けるブレーキフィーリング。（一定の安心感は得られる効きだが）
・広々とは言えない後席。（１７０ｃｍ以上の人は窮屈感があるのではないか。特に頭上。）
・急な加速を必要とするときのモタつき感。（通常走行では全く問題ないが）
・タイヤとボディーの隙間が大きく、ボディー側面よりかなり内側、いわゆるツライチじゃないので、ノーマルではちょっとカッコわるい。
・追い越し加速の多用時や渋滞が多いと７ｋｍを切る燃費。（平均８ｋｍ／Ｌ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験