日産 ローレル のみんなの質問
1151473896さん
2023.12.21 17:45
ゆえにクラッチも上手な人が乗ってもすぐにパンパンになります。
不思議なもんでガスエンジンもトルコン車になると別物みたいによく走ります。
昔は価格差でMTタクシーが多かったですが、あんなクラッチの寿命ならむしろMTのほうが高くつきますよね?
タクシーのクラッチ交換も散々にやらされましたが昔から何でATにせんのか?不思議でした。
私の姉は個人タクシーを開業した時はY30セドリックのLD28ディーゼルのATでしたがY30のATが17万キロ辺りで壊れて次はY31セドリックのRD28のMTに乗り換えました。
因みに車両代金は私が出しましたがセドリックは高いからローレルにしろと言ったら小型になるからとセドリックで圧されました。
ローレルは小型なんですかね?
自分が京都で乗ったタクシーは小型でブルーバードでしたが。
個人タクシーでも昔は中小あったのですか?
tok********さん
2023.12.21 20:54
東京ではもうかなり入れ替わりましたが、トヨタのジャパンタクシーは全車LPガスのハイブリッド車です。クラウンコンフォートやセドリックのタクシー仕様車も、初期にはディーゼル車がありましたが、現在残ってるクルマはおそらくすべてLPガス車でしょう。それ以外のタクシー、たとえば個人タクシーのクラウンとか、法人でもシエンタやプリウスなんかはガソリン車ですね。
いまのタクシーに関しては、ほぼ全車ATです。クラウンコンフォートやセドリックのタクシー仕様車も、15年くらい前からMT車の製造を止めてますから。MT車のタクシーが残ってたら、それはもう相当なボログルマです。昔のタクシーがMTだったのは、ATミッションが長持ちしなかったんです。YS130クラウンの頃だと、10万キロ程度でATミッションの載せ替えが必要でした。その費用を比較したらMT車でクラッチ板を交換した方が安上がりだったんです。
質問者からのお礼コメント
2023.12.28 18:57
有り難う!
ローレル/C35/GF-HC35/クラブSの純正サスペンションが寿命で、車高調を取り付けたいのですが、ローレル/C35はどれも車高調は共通でしょうか? 型式や前期後期によって取付不可等ありますか? よ
2024.11.4
ベストアンサー:既に回答があるC35の4WD車はGF-GNC35という型式になります。 質問者様の場合はGF-HC35なのでFRの2.0NAエンジンという事が分かります。 故にフロントがストラットでリアがマルチリンクのC35用車高調ならどの商品を選んでも取付け出来ます。 ちなみに4WD車用はフロントもマルチリンクになります。 また車高をガッツり下げたいならS14/15シルビア用も流用可能です。
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