旧車乗るの怖いです 80年代あたりの車でC33ローレルで衝突されてなくなった知人がいます

Question

昔の車は衝突実験したらすごいグチャグチャにつぶれますよね

なんで燃費も悪いし安全性も低い…自動ブレーキもないような車が好きなんですか？

補足

古い車が好きな人に質問してます

Answer 1

ホンダNSXはまだ旧車と呼ぶには早いのかもしれませんが…
やっぱり他にはない魅力がありますよね。
このダイレクト感のあるドライブフィールは今の車にはないですね…

最新の国産車も衝突時にキャビンは頑丈にして、周辺のボディがきれいに砕けグシャグシャに変形することで乗員への衝撃をやわらげる車体設計、技術がさらに進んでいます。

また、今日の車にはコンパティビリティー（両立性）の考え方も取り入れられています。重いクルマと軽いクルマが衝突した場合、どうしても軽いクルマは不利になる。軽いクルマを守るために、重いクルマがより多く衝撃を吸収できる構造になっています。

対人事故に対する構えも必要です。歩行者保護の観点から近年では歩行者安全性能評価も行われています。接触して倒れた歩行者の頭部がボンネットに当たることを考え、衝撃を和らげる必要があります。接触が想定される部分の素材と構造は、柔らかく作られなければなりません。

最近は、一つの製品でさえいろいろな要求（欲求）が増えてきているので、技術者としてもいろいろ考えて創造的に仕事しなければなりません…
それか、お客さんも欲求ばかりせずにある程度の水準で我慢していくこともこの先必要になってくるのではと思っております。

Answer 2

なら乗らなければ良い。
どうしても乗らなければならないのでなければ
貴方には関係ない世界の話ですよ。

どうぞ最新型にお乗り下さい。

Answer 3

C33も大概古いですけどね…

古い車は幅員1690とかですり抜けが楽なわりにエンジンは3000cc だったりするので、意外と走りはいいものもあります。

燃費は終わってますが注目度は高いです。（信号待ちの度にガン見されます）

Answer 4

デザインと質素で潔い所です。

Answer 5

例えば2000ccのNAエンジン車は大体リッター8～9くらいの燃費が、当時は普通でした。そういう車の現役当時を知らない人にとってはむちゃくちゃ悪いと思うでしょうね。

Answer 6

性能やデザインが今の車より好きだからです。

Answer 7

壊れるのはクラッシャブルゾーンっていって
人間を守るために壊れる。

燃費が悪いっていうデメリットより
見た目の好み、ケイデンスの立ち上がり方が好きっていうメリットの方が大きいから問題ではない

自動ブレーキって笑笑
万が一がないとは言えないが
自動ブレーキを当てにしなきゃ怖いぐらいの拙い運転技術ならハンドルを持つべきではないと思う笑