日産 ローレル のみんなの質問
cdw********さん
2019.5.16 12:56
するつもりはありません。
abe********さん
2019.5.20 15:28
X100系のマークII、チェイサー、クレスタをお勧めします。安価かつ丈夫な個体が多いので。
三兄弟のグレード
スポーツ系
ツアラー=チェイサー・マークII
ルラーン=クレスタ
ラグジュアリー系
グランデ=マークII
アバンテ=チェイサー
スーパールーセント・エクシード=クレスタ
MT設定があるグレードは、ツアラー系かルラーンの前期のみ。さらに2ℓのグランデ、アバンテです。
ツアラー最上位グレードのツアラーVに搭載されている1JZ-GTEエンジンはターボです。
それ以外はNAですが、2ℓの1G-FE以外は全てハイオク仕様です。
ドリ車仕様にしないのであれば、2ℓ後期型のチェイサーかマークIIをお勧めします。
2.5ℓのグレードはラグジュアリー系のATかツアラーVしかありません。
ツアラーVはいくら頑丈とはいえ無茶な乗り方をされた個体が多く、走行距離が10万キロを超えても120万ぐらいします。
入手のしやすさ、維持費等を考えると、マークII2ℓのグランデの後期型をおすすめします。
前期型にはないVVT-iがエンジンに備わることで、燃費と出力が全然違います。スポーツ走行されたような個体も少ないです。
マークII2ℓグランデは、主様の挙げられてた他の車種と違い1番流通数が多く、状態も良く、安価で頑丈です。
ちなみに私もマークII2ℓグランデ後期型に乗っています。贔屓目ではなく、本当に良い車です。
質問者からのお礼コメント
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ありがとうございます。大変参考になりました。
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