日産c33ローレルに一目惚れしました。 私自身、車の事は何も分かりません。 旧車だとか、走り屋だとかネットで書いてますが、 無知の私でも買ってもよろしいんでしょうか？

Question

あの角張ったフォルムが堪らなく好きです。

Answer 1

c33乗ってます。
1つだけ言えるのは
部品がもうあんまりないので
故障した際に修理が困難に
なる場合がありますので
ローレルや旧車、ドリフト車
を得意とする信用出来る
お店を探して
おいた方が良いと思います。
あともしお乗りになられた
場合は興味が出てきて
少し自分でカスタムやオーディオ
交換してみようかな？って
思っても各部劣化していて
簡単に壊れるので気をつけて
ください。壊したくなければ
下手に手を付けずにお店に
頼むのが無難です。

Answer 2

現在C33ローレルに乗っています。
ネットに書かれているように30年以上前の古い車で、そろそろ旧車と言われ始めてもおかしくない年式です。
また、走り屋にも好まれてきた車両なので現在流通している多くの中古車は何かしら手が加えられています。

まずは、できるだけノーマルで、無茶な乗り方をされていない程度の良い車を見つけてください。

きっちり整備していれば「走る・曲がる・止まる」に影響するような致命的な故障は滅多にありませんが、電装など細かな部分で1年に1回はどこかしら修理箇所が出ます。

メーカーの在庫がなくなっているパーツが多くなってきました。
特に外装、内装部品はかなり少ないです。
なるべく欠損のない車を買ってぶつけないように、汚さないように気を付けてください。

機械関係はメーカーの在庫がなくても今のところリビルト品や程度の良い中古品で何とかなっています。

定期的にきっちり整備していれば維持費は外車に乗るのとそれほど変わりません。

どうしてもC33に乗りたいという憧れが強ければ、できるだけ早く動き出して程度の良い車を見つけてください。

本当に乗りやすくて良い車です。

良いC33に巡り合えるように願っています。

Answer 3

まずは良質な個体を見つけること。
カスタム済みはやめたほうがベター。

Answer 4

C33いいですね。燃費は6くらいで2000年に先輩が乗ってたので23年経過してます。走り屋も好んで乗っていた車です。
古いのでこれから買うとしてノントラブルではいかない車なので車体価格プラス修理費を頭に入れて買う必要があります。
無知でもちゃんとした車屋さんから買えば面倒は見てくれると思います。

Answer 5

当方電装屋です。
一般的な旧車認識はピンキリなので、人に依っては旧車と言うし別の人は違うだろとも言う。

ですが、修理関係で行くと旧車扱いになります。

物に依っては生産終了（供給不可）とか納期未定等々、一般的な１０年程度経過の車とは扱いに気を付けねばなりません。

そして、その頃のローレルで存命してるのは「弄り系」か「大事系」のどちらかで、程度としては両極端になってるのが多い。

所謂カスタムして弄り回した挙げ句の個体か、オジサンとかが長年乗ってたかのどちらか。
前者は安いけど程度が酷いか極端に高額か。
後者は大事に乗ってたけど、走行過多とかのリスクが有る。

そして、新車からの部分は経年劣化が起きてるので、普通の一般的な中古車を購入するより修理リスクは高い。

その辺のリスクを受け入れてでも乗りたいなら構いません。

Answer 6

欲しいなら買って良いんじゃないですか。

Answer 7

まずはまともな個体が残っているかどうか。
平成初期の後輪駆動セダンは現在軒並みプレミア価格が付いていますが、C33ローレルとA31セフィーロに関しては別の事情が絡んでいます。
この２車はR32スカイラインと兄弟車で、ターボ車ならマニュアルミッションを載せるだけで、そうでなくてもターボエンジンとマニュアルを載せれば同等の性能になるため、走り屋が事故で廃車になったときの換えボディとして重宝されていました。
それで現存する個体はほとんどターボ・マニュアルに換装されて手荒に扱われたものです。
たまにお年寄りが大事に乗っていた個体とかが出てきますが、程度のいいボディが欲しい走り屋と取り合いになるので、入手は大変かも知れません。

Answer 8

私自身、車の事は何も分かりません。
中古購入希望車輛・下回りの錆に十分注意
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売員」
信頼・信用・嘘が無いなどの「販売店」などからの購入を
車輛本体
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て

ゴム部品関係は
普段・使用する「輪ゴム」と同じように
経年劣化が進めば、使用不可能・トラブル発生原因
「ゴム部品」劣化交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル・車輛寿命低下・関連部品トラブル

良い方・良い店は
車輛の劣化・年式により
「ゴム部品」の劣化状態・交換時期の判断が適切
場合により・・お金・高額になる場合もありますが
中古車輛購入のお客様に
車輛に対しての今後の「予防整備」を確実に勧めるお店も
良い場合が・・あり
とくに
購入希望車輛のエンジン「点火系」周りの部品交換

車輛購入後・エアコンなどが故障
修理金額
約２００００円から～１６００００円

Answer 9

しっかりメンテ出来る位に金があるならば大丈夫でしょうね。