日産 ローレル のみんなの質問
pis********さん
2021.8.10 13:59
ような変化がありますか?因みにタイヤの銘柄が同じ場合での比較です。
当然ながら見た目ではなく走りの変化です。宜しくお願いいたします。
名乗るほどのものではありませんさん
2021.8.10 14:18
225/40-17するとほんの少しですが縦方向のグリップが低下します。
つまり前に進みにくくなるということです。
サイドウォールの剛性が高くなりますので、トレッドの形状によっては引っ掛かりを感じるかもしれません。
どちらも空気圧やアライメントで変わるほどの僅かな差です。
外径が小さくなることの方が大きいと思います。
今までより0.35%程度ローギヤード化されます。
つまり4.1のファイナルなら4.244相当になるということです。
加速はよくなりますのでコントロールはしやすくなりますが、早くレブに当たることになります。
215/45-17は縦横共にグリップは低下します。
同じホイールサイズなら流れ出しはスムーズですが、止めにくくなります。
あくまでも傾向ですのでワンサイズの変更なら極端には変わらないこともあります。
こちらの方が外径の変化は少なくなります。
ちなみにグリップ云々は以前サポートしていたドライバーの感想ですのでご了承ください。
私は広い場所で適当に流して遊ぶ程度しか出来ません。
kei********さん
2021.8.10 14:04
現在に比べて外径が小さくなったり、幅が狭くなるのでよりドリフトしやすいです。
乗ってみると違いを体感出来ると思います。
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