日産 ローレル のみんなの質問

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日産ローレルは日産スカイラインと兄弟車だったのですか?

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回答一覧 (7件)

  • V35も実はローレルの後継として開発されたとか。
    https://youtu.be/xdk85fb1ppg
    これは冗談でしょうが(笑)↑

  • セフィーロも兄弟でした。
    但しスカイラインはホイールベースが短かった。
    そこがマークⅡ三兄弟との違い。

  • そうとも言えるしそうでないとも言えるね
    c35なんかもR33のボディに足周りはシルビアで内装はステージアと使い回せるとか妙な作りになってたし

  • 私の知る限りでは兄弟車では無かったように思いますが
    ローレルはいわゆるバン車が無くてセダンオンリーと思いましたが
    エンジン等の共通も無かったように思いますんで

  • スカイラインは、旧プリンス自動車で開発して販売していて、日産に移籍(と言っていいのかな?)

    ローレルは日産で開発されていた車ですけど、エンジンはプリンス製のエンジンを搭載して発売された車。
    一番最初のローレルはセダンだけで、ブルーバードと見分けがつかない人も多くいました。
    初代は、途中で2000ccとハードトップが追加されましたけど、エンジンはプリンスの流れをくむ4気筒エンジンでした。
    当時のスカイラインは「ハコスカ」で、2000ccは6気筒のL20型でした。


    兄弟車になったのは、二代目のローレルからです。
    一回り大きくなり、エンジンも6気筒のL20型を採用。
    ちなみに、同じ時期のスカイラインは「ケンメリ」でした。

    R34スカイライン辺りまでは共通性は高かったんじゃないかな?
    結局ローレルは直列6気筒エンジンのままで終わっていたはず。

  • C35ローレルとR34スカイラインまでそうでしたね。

  • 共通部品はありますが、兄弟車といえる関係ではありません。

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