新入社員がc35ローレル・メダリスト(後期)に乗っていたら、上司から生意気と思われるでしょうか？

Question

改造については、ローダウン(立駐は擦らずに入れるくらい)とフルエアロと19インチホイールです。
内装のカスタムはモモステのみです。
エンジン、マフラー等はノーマルです。
よく改造セダンにある黒塗り・金エンブレム・メッキホイール・光学式ナンバーの改造はありません。

知り合いから安値で譲ってもらう予定なのですが、高級セダンという分類なので、上司に「新人のクセに高級車に乗るな」等思われるでしょうか？

もし何ともなかった場合、ダックテールを付けたいと思っているのですが、派手すぎる改造と見られて注意等受けるしょうか？

職場は日産系列の工場です。

Answer 1

多分思わないです。ドリフトやるの？くらいは聞くかもしれません。ただチームのステッカーをフロントガラスに貼ったりバンパー割れたまま乗ってきたり、うるさいマフラーをつけていると総務辺りに目をつけられて乗り入れ禁止になった後輩は居ました。あとローレルは高級車には見られないです。ヤン車かドリ車止まりです。車検に通る車ならダックテールも問題ありません

質問者からのお礼コメント

皆さんご回答ありがとうございました。
気にせず乗って行こうと思います。

Answer 2

全くそんな事は思われない。
40代～の人には、懐かしいクルマに乗ってるねと言われるくらいです。
1つも生意気なところが見当たりません。
20年以上前のクルマに、生意気なんて思う人は１人もいません。

Answer 3

最低限、車検証と任意保険証書のコピーの提出を求められますからそれがクリアしていれば大丈夫ですが、きちんとした企業の社員であるという自覚をもった言動をするように。

Answer 4

多分全く思われないです。
車も古いし高級車扱いはされません。

ただし他の方も申している通り改造車は会社には嫌われます。
最悪通勤使用を禁じられるパターンもあります。

なのでそっちを気にした方が良いです。

Answer 5

思われるかもしれませんが、気にせず乗りたい車に乗りましょう。ただ、改造は引っかかりますね。通勤車として使っても問題ない範囲か事前に確認してみましょう。
実際車好きの人だとそういう系統は完全趣味にして、通勤車は軽で済ますひとも多い気がします。