点火プラグをイリジウムプラグに交換を検討しています。 平成9年9月登録のGC35（クラブS2500cc）のローレルに乗っています。

Question

走行距離が10万キロを超え、点火プラグの交換をしようとディーラーに行くと工賃のみで20,000近くの見積もりでした。
点火プラグはすでに用意していますが、作業工賃を安く抑える方法がほかにあるかご意見お願いします。

Answer 1

昔は自分で替えてたがな。今じゃエンジンルーム内はごちゃごちゃして、大変だ。
でも、工具や段取りさえしっかりしてれば替えられんことはあるまい。

ＹＯＵＴＵＢＥに適度に動画あるから、参考にすれば。

Answer 2

自分で作業すればタダですから挑戦してみたら？

インテークにワッシャー落としたり、内から閉めずにエア吸い起こしたり
、新品のガスケット用意してなかったり、古くてホースが破れたり、、、、素人が実際にやってみるとやばい手間がかかるもんです。

プロはサクサクこなしますし、ネジが固着してたり何かあった時にもリカバリーできます。
プラグホールにオイル入っていたらとか考えないでしょ？プロは事前にそういった予知もしますから、交換の際にはその予防整備もおすすめしますね。

素人が考えるほど甘くないですよ。

Answer 3

持ち込みだから割高にしてあります。
プラグを安く買っても自分で交換しないと得しない。
付いてる物を外せば交換は簡単。
後は元に戻すだけ。

Answer 4

個人の修理工場に、聞いてみては？
少なくとも、ディーラーより安いでしょう。
たかがプラグ交換で、２万円もってアホくさいですね～。
安くて、簡素な作りの車が手軽で良い。＾＾

Answer 5

RB25ですよね。
確かにこのエンジンはエンジン上部にパイプやらなんやらがあるので非常に面倒です(ER34乗りです）
SR20(S15)のプラグは自分で交換しますが、RB25は自分でやろうとは思いません。

ってか、ディーラーの工賃2万円って高いな。
お世話になっているショップだと4～5千円位(1万円は無かったハズ)だったと思います。。。

正式なやり方は整備要領書が必要ですが、みんカラで探せば色々でてくると思います。
整備要領書はディーラーにお願いすればコピーをもらえると思います。

Answer 6

RBエンジンはヘッド上にインテーク配管があるので掛かると思います。
自分でやるのがいいです。
おそらく慣れていないと４０分近く掛かります。

Answer 7

プラグレンチで自分でやれば、ただです、後町工場とかだと、ディーラーより安いです！、水平対向エンジンみたいにプラグが横向じゃなかったら自分でできるかも・・､自分でやる情熱が無ければ金を払いましょう！