日産 ローレル のみんなの質問 (解決済み) 103ページ

• この車は、なんと言う車でしょうか? 全部が写っているほうです。

  2016.2.21

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  ベストアンサー： C33系のローレルですね。

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• R32スカイラインといえば17年振りに復活したGT-Rを筆頭に後世まで愛され続けている日産の名車の1つだと思っているのですが、実際のR32スカイラインの販売台数を見てみると当時のハイソカーブーム...

  2016.4.17

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  ベストアンサー： そうですね。GTR復活に期待 したのですがハコスカをみんな考えてたのが、あの丸いボディーとテールがウィンカーやバックランプ分裂、内装の丸み、メーターがイマイチ、 エンジンの中途半端な排気量、33ナンバーと色々と不満が出ました。なので四角いボディーの31や5ナンバーなのに高級感や31と同じエンジンを積むローレルに皆しました。人気が出たのは販売から1.2年後でエンジンの速さや4WDで乗りやすく誰...

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• 4WDのローレルにミッションは載せられるでしょうか？

  2016.4.8

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  ベストアンサー： ミッションというのはトランスミッションのことでしょうか。 ＡＴなりＭＴなりもしかしたらＣＶＴまで動力を伝えるものという意味ではミッションですよ。よって、載っていないと走らない。

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• 車を探しています 数字が付いている項目は絶対に達成しなくてはいけない条件です 以下の条件で良い車はありますか？ 1 税金が2000ＣＣ未満、1500ｋｇ未満の税区分である事(維持できなくなります)

  2016.4.16

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  ベストアンサー： トヨタ 86 G です。新車で買えますが、中古だと 86 GTが買えます。

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• ローレル2000ccの燃費はどれぐらいですか？ 昔のではなく1998年以降発売のCなんとか系ですかね 形がカッコいいのでローレルを購入検討しています

  2015.7.28

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  ベストアンサー： C35に燃費を求めるのはナンセンスだよ、燃費を求めていた時代ではないし ハイオクガソリンだしね 10km/L走れば良い方 2000ccだとパワー不足 ハイオクが嫌なら2800ccのディーゼルもあるよ

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• どなたか教えてください！ Ｃ３５ローレルについての質問です。 フロントに9J-17＋28 245-40-17 リアに 9.5J-18＋30 255-35-18 のサイズのタイヤホイ...

  2016.4.11

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  ベストアンサー： フロントもリアも爪折りしているなら大丈夫です。 ただフロントは個体差などによって、ハンドルいっぱいに切ったときにホイールの内側がアームに当たるとか、タイヤが当たるとかして数ミリのスペーサーを使ったりタイヤを引っ張りにしたりするなどの簡単な対処が必要な程度の問題は生じるかもしれません。 ９Jに２４５は問題りません。 前後でインチが違うのも問題ありません。

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• あと1年後には免許が取れます。 似たような質問があるかもしれないので、適当に答えてください。 自分は小さい頃からクルマ(ドリフト)が大好きで、免許を取ってクルマを持ったらドリフトをしたいと思って...

  2016.4.4

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  ベストアンサー： いいね こう言うバカな人は好きです 私も同じ人種でしたからww 陽一が86乗っていたのってもう15年も前になるんだね APEX FDの方が好きだったな 風間とか谷口とかあの時代が懐かしい 100系は横に滑らせるのは簡単 簡単なだけにスピードが出てくるとコントロールが難しくなる 低速でフリフリしている分には楽なんだけど、大会レベルになると難しい車 あれを入口から大きく振っていく技術は...

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• フロントとリアのホイールが違う車はドリ車ですか？

  2016.4.8

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  ベストアンサー： そんな法則は無いですが、タイヤを頻繁に入れ替える傾向が強いドリフトを良くしている車に多く見られる傾向ではありますね。 ファッション性を意識してやる場合もあるかとは思います。 ドリフトをやっている車かどうかはほかの部分で見分けます。 ・主にＦＲレイアウトの車種であるかどうか。 （１８０ＳＸ、シルビア、スカイライン、８６、チェイサー、ローレル、ＲＸ－７、などなど） ・足回りをいじってドリフトを...

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• ローレル荒れますか？荒れて欲しいなぁ！

  2016.3.13

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  ベストアンサー： メンテを怠ると荒れます＼(^o^)／

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• 車のフルモデルチェンジについての疑問です。どの車も大抵フルモデルチェンジしましが、メーカー&販売会社は命運がかかっています。ユーザーは楽しみにしている方も多いでしょう。成功すれば大ヒット...

  2016.3.21

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  ベストアンサー： 不人気車のフルチェンジは簡単だと聞きます。 しかし人気車のフルチェンジは難しいと聞いています。 質問者さんが仰るとおり、不評の要因を取り除いて新型を作れば人気車に返り咲くことが出来るわけです(決して簡単ではないでしょうが)。 失敗の最大の原因は車種を問わずスタイリングです。次にFF化。質問者さんが仰るように肥大化したボデイも大きな要因になるでしょう。たとえボディが大型化しても筋肉質ならいい...

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