オーバークルー？

Question

日産のラルゴW30に乗っております。
先日ラジエターホースの破れから、オーバーヒートを起こしてしまいました。
ホースを直し、クーラントを補充し、エアー抜きをして試乗したところ、水温計が正常値じゃなく（通常より下）
サーモスタットを疑い交換しました。
しかし、交換後アイドリング時は、水温計が通常値まで上がるのですが、走行時やエアコンON時に針が下がってしまいます。

考えられる原因を教えてください。

Answer 1

①W30はエア抜きがしにくいのでマニュアル通りにもう一度エア抜きしてみる。
②ボンネット内にあるヒーターコックを調べてみる。
やってみて下さい！

質問者からのお礼コメント

コックが開いたままでした。コックを閉じたところ正常になりました。ありがとうございました。

Answer 2

エア抜きできていないですね。じっくりあきらめず頑張ってください。w３０は大変です。

Answer 3

ラジエター.ファンスイッチがが壊れ電動ファンが回りっぱなしになってないですか？

最近は涼しくなったので水温も若干下がり気味です、サーモスタットは冬用にしましたか？

Answer 4

メーターで表示されている水温計とECUで実際に読み込んでいる水温はそもそも違います。

メーターの水温が上がっていなくてもECUでは80℃と読み込んでいたりします。

何故こうなるかはメーター用の水温センサとECU用の水温センサがついており全く別系統だからです。

故障原因を探るなら水温センサが何kΩかを調べ正常か異常か判断し正常であればメーター自体の不良かもしれません。