現在位置: carview! > カタログ > 日産 > ラルゴ

日産 ラルゴ 新車情報・カタログ

日産 ラルゴ 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

- 万円

中古車を検索

新車価格(税込)

230.6 万円 348.8 万円

新車見積もりスタート

  • アクセスランキング 885
  • 総合評価 3.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 179
  • みんなの質問 (詳細) 75
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,585×1,745×1,835mm〜
4,585×1,745×1,990mm
燃料消費率 -
乗車定員 7名 排気量 1,973〜2,388cc

外装・内装

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ラルゴ 1993年5月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

歴代モデル一覧 ラルゴ

ユーザーレビュー ラルゴ

平均総合評価 3.6点(179件)
走行性能
4.2
乗り心地
3.2
燃費
1.0
デザイン
4.8
積載性
3.8
価格
3.2
  • 評価が高いレビュー

    まぁまぁ壊れる

    2021.7.3

    転倒虫 転倒虫さん

    グレード:不明 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    フロントミッドシップレイアウトのFR車なので、ワインディングも意外軽快に走れる デフがR200だから、LSDも簡単に付けれる 当時は違和感なデザインも、今となっては、なかなかカッコいい コクピット感満載な運転席 回転センターシート 回せばそこそこ加速が良い 重量配分が50/50
    不満な点
    ATのオイルパンが低く、あまり車高を下げれない。 リヤが特殊なリーフスプリングなので、バネレートを上げれない 電気系がちょこちょこ壊れる。 スライドドアが片面 ステアリングの位置、角度が良くない上に、チルトしか調整出来ない。(調整してもベスポジにはならない) エンジンおがむのに、20分はかかる整備性の悪さ ロングストロークなのに、回さないと加速が遅い トルクが少ない回転数で加速させようとするATの制御 4ケツだから、16インチ以上のホイールがあまり無い(部品があれば5ケツ化可能)
    乗り心地
    純正なら悪くないと思う 車高、下げると最悪

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    給排気関係と点火系のメンテをこまめに行っ...

    2006.1.14

    ハイスタ ハイスタさん

    グレード:ハイウェイスター(4AT) 4ドア(4ドア_4AT) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    スタイリングのみ
    不満な点
    エンジンパワー不足、足回り、エンジン整備時の手間がかかりすぎる事
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 90年代クオリティ

    2022.1.24

    Four Circle Four Circleさん

    グレード:ハイウェイスターツーリング 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    とりあえずキャブオーバータイプのミニバンという事だけは頭に入れておくべき。 ケツ下やかましい、そして前列のレッグスペースはエンジンで熱くなる。

    続きを見る

  • 快適。

    2021.10.23

    CedarTop CedarTopさん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    1
    満足している点
    広くて、ゆったり乗れる。フルオートのエアコン。 コンソールが運転席側にちょっと傾いていて、コックピット感があった。懐かしいサンルーフもあった(笑)
    不満な点
    燃費が悪いこと。街乗りでリッター5~6キロ。 高速80㌔走行でリッター10㌔。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • まぁまぁ壊れる

    2021.7.3

    転倒虫 転倒虫さん

    グレード:- 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    フロントミッドシップレイアウトのFR車なので、ワインディングも意外軽快に走れる デフがR200だから、LSDも簡単に付けれる 当時は違和感なデザインも、今となっては、なかなかカッコいい コクピット感満載な運転席 回転センターシート 回せばそこそこ加速が良い 重量配分が50/50
    不満な点
    ATのオイルパンが低く、あまり車高を下げれない。 リヤが特殊なリーフスプリングなので、バネレートを上げれない 電気系がちょこちょこ壊れる。 スライドドアが片面 ステアリングの位置、角度が良くない上に、チルトしか調整出来ない。(調整してもベスポジにはならない) エンジンおがむのに、20分はかかる整備性の悪さ ロングストロークなのに、回さないと加速が遅い トルクが少ない回転数で加速させようとするATの制御 4ケツだから、16インチ以上のホイールがあまり無い(部品があれば5ケツ化可能)
    乗り心地
    純正なら悪くないと思う 車高、下げると最悪

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 75 Yahoo!知恵袋で質問してみる ラルゴ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

みんなの質問の一覧を見る

所有者データ ラルゴ

  • 人気の排気量

    2,000cc
    14.2%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    21.4%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      33.3%
    2. 東海地方
      33.3%
    3. 近畿地方
      16.6%
  • 男女比

    男性
    92.8%
    女性
    7.1%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ラルゴ

日産 ラルゴ
平均価格 -万円
平均走行距離 -km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

ラルゴを見た人はこんな車と比較しています

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

/