日産 ラルゴ のみんなの質問
nrx********さん
2019.1.3 23:32
。
しかし、高級ミニバンと言われるミニバンをどんなに綺麗に乗っていても、時が経つにつれ、生活臭というか、高級車とは真逆なイメージを持ってしまいます。
初代エスティマや初代エルグランド、日産ラルゴ、初代アルファード等々、高級ミニバンを謳ってましたが、今改めて見るとヤれたイメージしかありません。
反面、一昔前のセルシオやクラウン、シーマなどのセダンの高級車は、下品なカスタムされている率が非常に高いですが、純正で綺麗に乗っていれば「いい車だな」と感じ、ミニバン程ヤれたイメージは持ちません。。
皆さんはいかがですか?
Horry-Horizonさん
2019.1.4 00:19
そもそもがヒト・モノをたくさん積むための1BOXカーや2BOXカー自体が、生活や仕事の現場の需要に応える事がコンセプトの車両ですから。高級かどうかは関係ないと思います。大きなボディに大型エンジン載せたり豪華装備仕様に仕立てれば、何だって高い車両にはなります。でも、あくまで上記がコンセプトの車である事に変わりありません。元々が生活や業務で使われる事が本分の車です。
人によっては発売当初であれば、真新しさからそのイメージが連想されにくいだけかと思います。
cxx********さん
2019.1.6 16:48
軽ワゴンのような貧乏臭く生活臭漂う車と同じカテゴリーの車だからだと思う。
どんなにメッキパーツがギラギラ付いてる軽を見ても所詮は軽だなぁと思うように、ミニバンも同じです。
又、統計的に軽やミニバンをファミリーカーにしている者のDQN率が圧倒的に高いので、車にも品の無さが染み付いてるんだと思います。
年収の低い20代世帯ならミニバンは仕方ないが、30代や40代以降でミニバン乗ってる家族みると可哀想に感じます。
ham********さん
2019.1.5 11:24
セダンとか背の低い車は、新しくなるほどヘッドライトは薄くなってはいるのですけど、事故とかでの歩行者頭部保護基準のためにボンネットとかの厚みがまして、バランスをとるために幅も全長もバカでかくしてごまかしているので、巨漢になってますからね・・
昔の車のほうがデザインバランス的には良いんでしょう。
逆に背高ミニバンは、サイズは大きくはなってますけど床が低くなって全高も下がってスッキリしながら、デザインはかなりインパクトが高い感じになってますからね。
昔の車が所帯じみてるというか地味で古臭く見えるのも仕方ないのでしょうか。
どっちが良いかは好みの問題もあるのでしょうけど・・
初代エスティマやアルファードとか綺麗に乗ってるのを見ると、多少古さはあっても最近のミニバンよりもデザインバランスが良くかっこいいなと思うときもあるのですけどね・・
SANTA2012さん
2019.1.4 10:24
なんかみんな答えがずれてますよね(笑)
確かに同じ年代の古いアルファードとクラウンとか比べるとセダンの方が高級感は維持されるかもせれませんね。まぁそれでもライトが黄ばんでたりしたらセダンでもボロく見えますけどね…
あと古い車は白は特にボロくみえますね
まぁでも古いマーク2とかセルシオ、クラウンも綺麗にしてると今でも古くみえませんが10アルファードとかなんか古く見えてくるのはわかりますね
やっぱ形が原因なんでしょうね
sfr********さん
2019.1.4 04:52
欧州車乗ってる人から見たら
日本の車はダサイと思うよ。
オシャレではない。
ミニバンなんか。
yp4********さん
2019.1.4 03:23
車高が高くなると、バスやトラック感が出てくるからでしょうか!?
ねこたましいさん
2019.1.4 01:22
もともとミニバンとはそういう生活車だからです。
ミニバンという車は文字通りバン(貨物車)から派生したもので、人や荷物を「乗せる」のではなく「積む」車です。
セダンは人の乗る部屋と荷物を積む部屋がきっちり区別され、人と荷物が同じ部屋に乗ることはありませんが、ミニバンには人と荷物の区別はなく、両方を同じ場所に積みます。ミニバンにとっては人も荷物の一部なのです。
世界中のVIPや政府要人、セレブたちがフォーマルな場で用いるのは必ずセダンであり、ミニバンなどという下衆な車は使いません。使うのはそういうことを知らない日本の政治家くらいです。
高級ミニバンだなんて、一体何を勘違いしているんだろうと思います。
aho********さん
2019.1.3 23:36
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