日産 ラフェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

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日産 ラフェスタ 新型・現行モデル
449

平均総合評価

4.4

走行性能
3.9
乗り心地
4.1
燃費
3.2
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.8

総合評価分布

星5

266

星4

122

星3

43

星2

13

星1

5

449 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ラフェスタおじさん ラフェスタおじさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    長く付き合える

    2024.10.25

    総評
    巾1695で狭い道もすいすい。長さも4500で取り回しも楽ちん。CVTも4万キロ毎交換してるのでなめらか。ゴツゴテな今の車に乗り換える気はさらさらない。高過ぎるしでかすぎるし。
    満足している点
    スクエアなボディと広いガラスエリアで視界がとても広く四隅がつかみやすく、ぶつけたりこする心配が極少。初心者にもおすすめ!ペダルレイアウトが正体し、センタートンネルがなく、左足が楽で運転しやすい。疲れにくい...
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    17万キロ走行し、少ししなやかさは落ちてきたが、概ね良好。

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  • ひたむきに謙虚に ひたむきに謙虚にさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    あちこちガタがきてる💧

    2024.8.21

    総評
    高級車💡
    満足している点
    8人でのびのび乗車!2列目と3列目を向かい合わせにできるのがすごい!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とっしー? とっしー?さん

    グレード:ハイウェイスター Vナビエディション(CVT_2.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    さよなら、ラフェスタ

    2024.6.14

    総評
    セカンドシートを倒せば自転車やDIY材料が積める荷室、2リッターエンジンで余裕の走り、ロングドライブでは燃費伸びて15km/ℓ、家族の足として大活躍です。
    満足している点
    視界が広い、豊富なシートアレンジ、後席にも空調が効く、疲れないシート等々。
    不満な点
    フロントメンバーからのガタガタ音、電装系の不具合が多い(電動ミラー、サイドカメラ、ナビ)、足回り系の経年劣化が多い。 部品交換した物:エアコンコンプレッサー、イグニッションコイル回り一式、フロントメンバ...
    乗り心地
    足は固めで跳ねる感じが強く、リアの追従性が悪く後席の乗り心地が悪い。 前席はシートの柔らかさもあり快適です。

    続きを見る

  • shimotsuke6437 shimotsuke6437さん

    グレード:JOY X_4WD(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    使い易い車です。

    2024.4.26

    総評
    不満点はありますが、日常使用、旅などの移動の道具として使い易い相棒です。(東日本のいろいろなところを回りました。) ただ、間もなく13年で、次回車検時には大規模な修理交換が必要なので、残念ですが、乗り換...
    満足している点
    7人乗りにしてはコンパクトなサイズ。 3列目を倒せばステーションワゴン並みに荷物が載る。 2列目も倒せば27インチママチャリが何とか載る。 後席へ風を送る装備があること。 小回りが効くこと(片道1...
    不満な点
    4WDなのにFFより低く、最低地上高が135mmしかないこと。 うちのようなノーマルグレードはタイヤサイズがやや特殊なこと。 燃費があまり良くないこと(街乗りだと6〜8km/l)。 エンジン房内の整...
    乗り心地
    経年劣化により、高速道路では特に後席の乗り心地が良くない(底づき?)、サス?からの音の侵入がうるさいので、ラジオ等のオーディオの音が聞こえ辛い。

    続きを見る

  • Sanbo Sanboさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    使い勝手は良いです

    2024.4.23

    総評
    これまで全く関心のなかった車ですが、所有してみると良い車です。 強いて言うとCVTは馴染めません。 (好みだと思いますが・・・)
    満足している点
    ・サンルーフ装着で車重はあるが元気に走る ・シートの座り心地が良く遠出も楽  (レカロに交換してしまいました) ・シートアレンジが多彩 ・2列目と3列目を倒せばママチャリ積める積載量 ・年式の割...
    不満な点
    ・初のCVTですが慣れない  (マニュアルモード多様してます) ・燃費が悪い(街乗り6キロ代)  (前オーナーがスロコン付けてくれていたので、パワーと燃費の折り合いどころを模索中) ・塗装が弱い ...
    乗り心地
    少々固めな乗り心地ですが不快感はありません。 ロードノイズとバイザーの風切り音が少し気になりますが車内は静かです。 0〜120キロまで変な振動はありません 疲れの少ない車だと思います。

    続きを見る

  • あきぼんぼん あきぼんぼんさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再販してくれないかな

    2024.4.12

    総評
    パワーがそこそこあるので、運転しやすい
    満足している点
    視界広く、それなりにパワーがある
    不満な点
    内装質素
    乗り心地
    長距離運転でなければそれなりかな

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  • goodsun23 goodsun23さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    乗ったものにしかわからない隠れた名車

    2024.3.4

    総評
    この手の車にはトゥーランや、パサートヴァリアントに乗りましたがそれらと比べてもパワーこそ劣りますが、乗り心地、静寂性、快適性では引けを取りません。 パノラミックルーフ装着車はその開放感は圧巻で、同乗者は...
    満足している点
    1番は運転していて疲れない。乗員の乗り心地も良い。 驚いたのは素体から高い静寂性。 200キロ程の移動をしても疲れない車は国産車では初めて。 不人気故に価格がモノにしては安いこと。
    不満な点
    古い車なのでメンテナンス費用が掛かること。純正部品がどんどん値上がりしている事。 CVTの味付けがセレナやエクストレイルと共通なのかもですが、車体が軽い分ラフなアクセルワークだとスタート時ロケットスター...
    乗り心地
    乗り心地は非常に良いです。2列目の乗り心地が良く、同乗者は大抵2列目に座ります。 パノラミックルーフの開放感も相まって車酔いもしにくいようです。

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  • もすけの親父 もすけの親父さん

    グレード:PLAYFUL(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    使い勝手がよい車

    2024.1.21

    総評
    子供が小さい時には重宝しますが、小学校入学以降に7人乗りはキツかったですね。 ハイパワーなエンジンではないですが、街乗りから高速までそつなくこなせ、CVTのフィーリングも個人的には良いと感じます。
    満足している点
    5人以下の乗車ならばワゴンとして、その気になれば7人乗りも出来る点。 あとパノラミックルーフ。
    不満な点
    デザインがこの時期のいかにも日産‼️という感じ(笑) 外観の好みはかなり分かれると思いますね。
    乗り心地
    ショックさえ抜けていなければ問題なし。

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  • どさゆさ。 どさゆさ。さん

    グレード:ハイウェイスター_4WD_HDDナビ付(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    スライドドア使いやすい

    2023.12.10

    総評
    スキー車内3セット積込んでスキー場へ
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    乗り心地良い

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  • omixworldwoks omixworldwoksさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    希少な5ナンバーサイズ

    2023.11.1

    総評
    他の人にお勧めすることは無いですが、運転はしやすいです
    満足している点
    元々ラフェスタが好きで購入したわけではないが、乗っているうちに大好きになりました
    不満な点
    なしです
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラフェ ラフェさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    中古で購入してから3度目の車検受けました

    2023.10.31

    総評
    乗り易いよ
    満足している点
    運転しやすい
    不満な点
    もう少し燃費が良ければ
    乗り心地
    テインの車高調入ってますので固め

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  • ヨ~さん ヨ~さんさん

    グレード:JOY_X(CVT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    1

    2000年代の日産を代表するようなクルマ

    2023.6.22

    総評
    不人気なだけに最近よく見かける。 絶版となって約10年。 10年落ち以上の割に高い!
    満足している点
    運転はしやすいカモ。
    不満な点
    不具合多すぎ🤣
    乗り心地
    まあまあかな。

    続きを見る

  • 別手蘭太郎 別手蘭太郎さん

    グレード:PLAYFUL_4WD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    まじめなクルマ。実用潜在能力が高い。

    2023.2.12

    総評
    負荷とする点はCVTの信頼性と日産の自動車の態度、デーラーも含めて。エンジンマウント交換ではないかと尋ねた際、いっそ全部交換したいのだがと伝えると、用交換部品だけで十分といいつつ、交換期限を過ぎているので...
    満足している点
    素直な性能。図体の割には小回りがきく。背が高くないくせに物が乗る。この手のクルマにしては抜群に静か
    不満な点
    CVTの信頼性につきる。
    乗り心地
    のりごご地は柔らかめ。 4気筒エンジンは回っているときにぼーって存在感を示すがあとは電気自動車のよう。エンジン音はきわめて静か。それだけにロードノイズが目立つ。とはいえこの手のクルマのしてはかなり押さえ...

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  • MA-works MA-worksさん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    爬虫類顔…

    2023.2.5

    総評
    不人気で下取り最悪だったけど、乗ってる限りは走りは安定してるし結構荷物積めるし満足でした。 ルーフキャリア積んだら4人キャンプも問題なかった。
    満足している点
    意外と走りは良かった。
    不満な点
    不人気車。デザイン悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラフェスタくん ラフェスタくんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    じんわり良さがわかる車

    2023.1.14

    総評
    初度から18年経過車。145000キロ走行。プラグ、イグニッションコイルブレーキパッド交換、CVTオイル3回交換。メンバーブッシュウレタン施工2回。他定期整備欠かさず、ますます快調。 燃費も以前と変わら...
    満足している点
    静粛性、適度なパワー、積載性 ペダル、ステアリングの正体した配置
    不満な点
    整備費用がかさむ箇所があるところ。
    乗り心地
    癖なく素晴らしい。

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  • 最弱王 最弱王さん

    グレード:ハイウェイスター(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    目立たない良さ

    2022.8.13

    総評
     全体的には良くできていますが普通。突出したものがある訳でもないし、良いところもあれば悪いところもバランスよくある感じ。  売れる車ではないが、かと言って悪い車でもない。ファミリーカーとしてはとても綺麗...
    満足している点
     車内が静か。  コラムシフトなので、足元が割とスッキリ。  スライドドアなので小さいお子さんがいても少し安心(私子供いないけど)  ちょっとでかく見えるけど、実は5ナンバーなので割と狭めの道でも行...
    不満な点
    重い。 誰かも言っていましたが整備性がとても悪い。
    乗り心地
    元々ファミリーカーだと思うので静粛性、足回りの柔らかさは良くできてる。

    続きを見る

  • mira509 mira509さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    中々無いサイズ感

    2022.8.5

    総評
    二台乗りついでいましたが事故でこのほど廃車になりました。さすがに3台続けては飽きてしまい次は別な車種にする予定です。壊れない限り、子供が小さいうちの所帯ではトップクラスの経済性なのでオススメです。B30最...
    満足している点
    安く購入でき、両側スライドドアで6人のれて5ナンバー。燃費も茨城のそこそこ市街地ですが10km/l、高速で13km/l。スライドドア分重いですが、飛ばさなければ低速トルク設定の日産仕様なのであまり苦になり...
    不満な点
    特にないです。
    乗り心地
    ホンダびいきの妻的にはふわふわしていて物足りないようですが私は好きです。ドイツ車派かフランス車派かといった好き嫌いの範囲の話でしか良し悪しがつかないと思います。汎用です。

    続きを見る

  • レインボーデイズ レインボーデイズさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    1
    積載性
    3
    価格
    1

    エンジンは静か、整備性は非常に悪い

    2022.5.15

    総評
    デザインは気に入らないものの、7人乗りの車が必要なタイミングで、知り合いから安く譲ってもらいました。 Voxyなどと比べれば一回り小さいためコントロールしやすいのはいいのですが、DIY整備するにはあまり...
    満足している点
    エンジンが静かで力もある。 不人気の車両なので、自分の車を駐車場で見つけやすい。 手頃な値段。
    不満な点
    室内ヒューズボックスの図面が付いていない。 業務用車みたいなデザイン シリンダー上に吸気マニホールドが被さっているため、整備性が非常に悪い。 身長が高い人にとっては運転席が窮屈で、ミニバンの割りには...
    乗り心地
    前の古いフィットが結構うるさかったせいなのか、結構静かだと感じています。

    続きを見る

  • chinta chintaさん

    グレード:20G_パノラミックルーフレス_4WD(CVT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    いい意味でこれの代わりがあまりないですね

    2022.4.29

    総評
    まずはじめに申し上げたいのは、おすすめ度が「3」と低いのは万人向けとはいえないためで、自分としては高く評価しています。 3列目シートは大人には狭く、中学の部活での生徒の送迎には特に問題なし。年に2回...
    満足している点
    ・良くも悪くも刺激がなくて安定志向の動力性能のため、高速道路で遠距離を行くのに向いている ・アイドリングストップが無い ・スマートキーでありながらエンジンオンがプッシュ式でない(捻って起動) ・狭い...
    不満な点
    欠点を理解したうえでの購入ゆえ、わかっていたことは言いません。過去のレビューに書いてあると思うのでそちらを見てもらえればと思います。 購入して発覚した×な点は給油のストッパーが甘くて2回ほどセルフスタン...
    乗り心地
    16年経過している割にはハンドルにブルブル振動が来ることはありません。 タイヤサイズは185/65 15インチとデフォルトよりも扁平率を落としているので、ロールはそこそこあります。 タイヤはオールシー...

    続きを見る

  • レインボーデイズ レインボーデイズさん

    グレード:20G(CVT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日産ラフェスタ DBA-B30

    2022.4.23

    総評
    ずっとホンダ車ばかり乗っていたのですが、 ラフェスタは初めての日産車となります。 知り合いに安い値段で譲るということだったので、買うことになりました。 買って2.5万キロ乗るまでは特に大きなトラブル...
    満足している点
    安い値段で購入できたこと。 静かな方。
    不満な点
    室内ヒューズボックスに、それぞれのヒューズが何に関係するかの図面がない。 純正部品が高い過ぎる。 マニュアルに整備情報があまりにもなさすぎる。 身長が高い人にとっては運転席が狭い。 燃費が非常に悪...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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