日産の新型キックスと新型ノートのE-POWERは違うと聞いたのですがどう違うか教えて頂きたいです。

Question

キックスのE-POWERはワンペダルでクリープもなしで新型ノートのE-POWERはクリープで進むということだけ聞きました。
他にはどのように違うのでしょうか？
またキックスのE-POWERと新型ノートE-POWERどちらのE-POWERがよいですか？

Answer 1

違いとして機械構造等は置いといて。
ワンペダルで完全停止までできるか否か。
ノートは路面状況により充電制御の変化を行える。
ワンペダルで減速する際、ノートの方が少し緩やかに減速する。
因みにクリープはキックスでも出来ますね。

Answer 2

第一世代e-POWER搭載のキックスと第２世代e-POWER搭載のノート。

大きな違いは、e-POWERのワンペダルドライブが出来るか出来ないかです。

キックスだと完全停止までワンペダル操作が出来ます。これが先代ノートがナンバー１ヒットした要因だと思いますが、新型ノートはブレーキ操作を必要とします。

アクアがフルモデルチェンジとなってワンペダル操作が出来るようになりました。

新型ノートでワンペダルドライブが出来なくなったのはデメリットです。

第一世代e-POWER・第２世代e-POWERとなってるので、モーター部分のトルクや出力が違います。

第２世代e-POWERとされるノートが出力は大きく、エンジンがかかるのを最小限に抑えて静かになってるところが大きな違いです。

Answer 3

その2台ならKix
ノートはまずない
エンジンかける度に変なメロディがうるさい
ノートならまだマーチの方が良い

Answer 4

ノートはモーターとインバータが新型に変わってますね
どっちがいいかと言えば、新しい方がいいとしか。

Answer 5

バッテリ容量が違う。
ノートのほうがいい。
あと、モータ出力も違う。