日産キックス、スズキジムニー、あなたならどちらを買いますか？知り合いが迷っています。

Question

補足

みなさまありがとうございました。

Answer 1

ジムニーです。

私はＪＢ２３Ｗに乗っています。

キックスはパジェロミニのＯＥＭで造りは同じ車です。

パジェロミニとジムニーを比較すると
大して値段が変わらないんです。


それなら雪道の走破性、悪路の走破性などがずば抜けているジムニーをオススメします。
社外パーツもたくさんあり自分の好みに改造することも出来ます。

また、ジムニーはクロスカントリー車でジャンルの違うスポーツカーです。

パジェロミニは乗用車でジムニーはフレームに車体が乗っかってます。

そしてジムニーのほうが丈夫です。
乗ってても楽しいですし

路上の乗り心地も今のジムニーは良いですよ！

先日事故を起こしましたが違う車なら助かっていないような事故です。
ジムニーで良かったって思いましたょ(^-^)/

質問者からのお礼コメント

迷いましたけど、ありがとうございました。

Answer 2

ジムニーがいいです。

Answer 3

ありえない。ジムニーに失礼すぎ。

二駆のナンチャッテ四駆の、しかも三菱車と比べるなんて…

Answer 4

修理を考えるなら日産、車種構成を考えるならスズキ 次売る時もジムニーの方がよい

Answer 5

私ならジムニーを買いますね。
悪路走破力は総合的にジムニーが高いです。独立したフレームとラダー構造のため、そうして前後ともリジッドアクスルの為頑丈。
エンジントルクが1kg・mジムニーが高く、パワフル。
それにリセール・バリューが高い。アフターパーツが無茶多い。等などです。

一点だけジムニーに難をつけるとすれば、前もリジッド（車軸固定）の為か、一般舗装路で運転すると、サスペンションが（言い換えれば車体が---）横揺れするような、クセのある変な感じを受けます。
私の愛車はインプレッサWRX-STI(GF8)ですが、ジムニーに試乗したら違和感がありました。
その点、パジェロミニ（＝キックス）は違和感感じられませんでした。

が、しかし、慣れと言うものが有りますので、ジムニーに馴染めば案外何とも無いと思えるようになるのではとは思えます。

なので、やはりここはジムニーを推します。

この手の車には、くれぐれもただのファッションで乗らないで下さい。副変速機や4WDを積極的に使わない人には乗って欲しくありません。
乗るなら4WDギヤをピカピカに磨いてくれる人にこそ乗って欲しい車ですので・・・。

Answer 6

ノーマルではキックス・ジムニーともに悪路の走破性にそう大きな違いがあるわけではないですが、悪路走行がメインの場合の耐久性には差が出てくるでしょう(部品の交換で乗り続けられるか、車両ごと交換が必要か)
そういった性格の差があるので、悪路向けの社外パーツもジムニーの方が圧倒的に多いです。
なので、悪路走行がメインの人はジムニー(AZオフロード)を選択するのがいいでしょう。
悪路をちょっと走るだけの人や雪道を走る人はキックス(パジェロミニ)でもかまわないと思います。デザインやブランドで決めても問題ないです。

ちなみに自分はまだまだ乗れるジムニーをすでに持っていますので、当分はどちらも買いません。

Answer 7

街乗り快適性+雪道･それなりの悪路での走破を重視
パジェロミニ(キックス)

極悪路走行での遊び道具として使う+快適性を多少犠牲に
ジムニー(AZオフロード)

トランスファにより
雪道ならお互いに軽自動車最強です

Answer 8

絶対ジムニーが良いです。雪、泥に強いし！
根強い人気あるしもし売るとき高いよ！！

Answer 9

本格的なオフロードを走るならジムニーしかない。
そんな予定はないなら好きなほうとか値段が安い方でも買えば良いんじゃない。

Answer 10

休みの日などに山などに行くことが多ければ
ジムニー、AZオフロード

市街地のみの走行、乗り心地重視、が多ければ
日産キックス、パジェロミニ

悪路の走行性能はジムニーのほうが高いので
使用状況に応じてか、スタイルで決めてもいいと思います