新型ノートかキックスどちらにしようか迷ってます。 どちらも良い悪いがあるとは思いますが、おすすめするとしたらどちらですか？ 理由も教えていただけるとうれしいです。

Question

補足

通勤やたまに旅行に行くときに使おうと思ってます。

Answer 1

先月新型ノートを購入しました。
自分は通勤が遠いのと長くなりたい、これからは電気自動車の時代ということで長期ローンを組んで買いました！
たしかにキックスと悩みましたが、車内の広さやSUV感を求めるなら断然キックスですが、車内はやや狭くなっても燃費や内装の高級感をとるならノートです！
自分はホワイトパールにしましたが乗り心地は最高です！燃費も25は平均であります。ガソリンも3000円で十分入ります！

Answer 2

アウトドア楽しむならキックスです。車高の高さと、キャリアが搭載できるルーフレール付きだし、ラゲッジはクラストップクラスで車中泊もできます。

ドライブだけで十分ならノートです。第2世代e-POWER搭載して、車高が低くてドライビング性能は高いです。

Answer 3

燃費が良くて小回りがきき軽快に走る方がいいならノート。四駆もある。プロパイロットはナビと抱合せで社外を選びにくいのがネック。
一般道は二駆の方が楽、高速道路は四駆の方がドッシリしていて安定している。

荷物積載や後席を使う機会が多いならキックス。
プロパイロット標準装備でナビは社外含めて選んだりカスタムしやすい。
高速はキックスの方がドッシリしていて乗り心地はいい。

Answer 4

この二択前提なら、私は＂KICKS＂です
タイヤサイズや質量的に、NOTE より燃費は劣ると思いますが、
街乗りでの軽快さと、荷物を積んで 旅行,アウトドア などなど、
楽しいと思います

NOTE は街乗りし易そうに見えるけど案外大きくなってしまい、
可愛らしさが失せましたね

Answer 5

どちらでも良いというなら新型ノートをお勧めしますね。
ボディの大きさはノートの方が小さいので取り回しが楽です。
あと先代ノートに合ったトランクルームの狭さも解消されてますし。
（その分、リアシートの足元は先代よりちょっとだけ狭くなった。
それでも十分な広さは確保されているので狭さは全く無い）

あと決定的なのがe-powerユニットの違い。
キックスのe-powerシステムは先代ノートe-powerのシステムと同じものです。
新型ノートのe-powerシステムは、先代からさらに改良されたシステムが採用されています。
先代のシステムより軽量・コンパクトになっているらしいですよ。

Answer 6

新型ノートですね。

4wdは３モーターになって、リアモーターは悪路走破性だけでなく加速補助やトルクベクタリングに利用されるので走行安定性が期待できそうです。

インドネシアを急遽日本向けにリファインした現行のキックスは、次期キックスが発売されてしまうとかなり霞んだ存在になりそうです。
※次期キックスが発売されると大ヒットしそうです