皆様の意見をお聞かせください。 現在17クラウン、エクストラに18クラウンアスリート

Question

純正ホイールをはめて、リアに25ミリ、キックスハブリング付きワイドトレッドスペーサー、フロントにイエローハットで、購入した5ミリスペーサー
80-90くらいからハンドルが少しふるえます。ワイドトレッドスペーサーを入れる前にホイールバランスをみて、震えはなかったのでワイドトレッドスペーサーが、げいいんなのかなと、
それかフロントのスペーサーがだめなのか、、
フロントにもワイドトレッドスペーサー10ミリか15ミリをかまそうかも悩んでます。
全てなしでつけていてもいいのですが、内に入りすぎでかっこ悪くて、、
ちなみ街乗りでわ半月に一度遠出するくらいです。

Answer 1

基本的に純正ホイールは、ハブでホイール装着時のセンター（中心）を出します。

社外ホイールは、テーパーナットの締め付け方で、センターを出していきます。


極端に言えば、ナットを対角線に締めていかなくても、回転軸の中心とホイールのセンターがぴったり合うのが純正品。

教習所で習った様に、ナットを対角線で締めていかなくてはセンターがズレてしまうのが、社外品です。


トヨタ純正アルミホイールはストレート形状のナットを使用するため、ホイール装着時のセンターをナットの締め付け方で出していく事は不可能に等しくなっています。

５ミリの汎用スペーサーを使用することでホイールセンターがハブと噛み合わず、回転軸の中心が出せない状態になりますので、トヨタ純正アルミの場合は当然のようにブレが出てしまいます。

対策法としては、共豊などのメーカーからハブセンター付きのスペーサーが販売されていますので、そちらを使用してください。

Answer 2

恐らくフロントのスペーサーが原因ですね。5ミリのスペーサーをかますとセンターハブにホイールが乗っかりませんよね？もしどうしてもフロントにスペーサーを付けるならリアと同じようにハブリングが付いてるワイドスペーサーを入れないとダメですね。