18歳の男ですが 軽自動車のキックスと テリオスキッドと パジェロミニの中で 一番いいのはどれでしょうか? 中古で買いたいのですが見た目や乗り心地など

Question

意見や実際の感想を
知りたいです。

Answer 1

キックスは三菱パジェロミニのＯＥＭ車です
内装色に違いがあってキックスのシートの色はブラックでパジェロミニはブラウンです
パジェロミニは２ＷＤとＮＡがありますが、キックスには４ＷＤとターボのみです
キックスのＡＢＳは全車標準装備ですがパジェロミニは一部オプション扱いです
パジェロミニとキックスは４気筒エンジンなのでスムーズにエンジンが回転して静かです
過去には４気筒５バルブエンジンを積んでいました
中古車では今でも流れているはずです

テリオスキッドは年式とかでインタークーラー無しのターボ車があります
購入するのでしたらインタークーラー付きが圧倒的にオススメです
テリオスキッドの魅力はなんと言っても５ドアで圧倒的に使いやすい事です
エンジンはトルクが強いので扱いやすいエンジンです
ダイハツは今後継続発売される車にはＫＦエンジンに乗せ変えていますが、生産中止候補車には従来のＥＦエンジンのままです
テリオスキッドも従来エンジンのままですのですが、熟成されていて頼もしい車です

ちなみにこの３台の平均燃費は９前後です

燃費を意識して走れば１２前後はいきます

Answer 2

・キックス
２００８年から発売。三菱からOEM供給を受け、日産で販売しているだけで、中身はまんまパジェロミニ。装備はパジェロミニと異なり、ついていたりついてなかったりする装備がある。
元のパジェロミニがビッグマイナーチェンジしたあたりから供給を始めたので、基本性能は良い。ただ、キックスは結構装備が整っており、中古で買ったとしても高め。日産というブランド名もあってなおさら値がある。

・テリオスキッド
兄が乗っていますが、軽SUVとしては５ドアで使い勝手はいい。後ろの人も乗り降りしやすいですが、やはり寸詰まりでちょっと狭い。
どちらかというとオンロードSUVなので、荒れた路面はあまり強くない。１９９８年に発売し、マイナーチェンジを２回繰り返して１２年販売されているので、現行モデルならそれなりに信頼性はある。
中古も安め。できれば２００６年以降のMC後モデルがオススメ。

・パジェロミニ
ジムニーの次に息が長い軽SUV。１９９４年から発売をしている。
オンロード仕様だが、SUVの三菱だけあって、オフロードもある程度行ける（ジムニーよりは強くないが）。
中古車はかなり多く出まわっており、当たり外れが多い。

軽自動車の中古は、１～２年落ちを買うぐらいであれば新車で買った方が得です。１～２年程度ではそれほど値は落ちません。（販売中止やモデルチェンジにより下がる可能性はありますが）
５ドアである分、テリオスキッドの方が乗り心地はいいと思いますが、実際に乗ってみた方がいいかと思います。

Answer 3

キックスとパジェロミニはOEM車ですので、ほぼ同じ車です。（エンブレム、エクステリア仕様が違うだけです。）
パジェロミニしか乗った経験はないのですが、
軽の四駆は車両重量が他の軽よりも重いので、
やはり走りを重視されてはどうでしょうか？
ターボ設定があるものとか・・・。
パジェロミニはすごく遅かったように思うのですが・・・。
あと、ジムニーはどうですか？
四駆の世界では案外敵なしですよ。

Answer 4

キックスとパジェロミニの中身はほとんど同じです。乗り心地的にはテリオスキッドが一番ではないでしょうか。