ジムニー好きの女子です

Question

初めての車を購入するのに、ジムニーは維持が大変だという理由で諦めたのですが、どうしてもゴツゴツした車が諦めきれません。
（予算は80万円）
現実を見るならN-one、形で選ぶならキックスの2択に絞っています。皆さんならどちらを選ぶか、また、キックスはダサいよなどご意見がありましたら教えていただけると嬉しいです…お願いします！

補足

キックスは2010年の軽自動車の方のキックスです！

Answer 1

ジムニーを個人的に考えてること
●メリット
軽自動車規格の税金
高速道路代金が安い
タフな構造と走破能力
カスタムパーツが豊富
遊べる車
大抵の道は通れる(ジムニーで通れないなら、どんな車も通れないと言われる程)
●デメリット
荷室狭く、荷物乗せると実施2人乗り
燃費が軽の割に悪い
エコカー減税適応外
高速走行は苦手
構造上、横からの強風で揺れやすい
維持よりカスタムにお金かかる
狭い
タイヤがデカい

と、考えてます。

現実的にN-one、を選択されてる事を考えると軽自動車で燃費が良く、エコカー減税対象かつ低予算での購入かな？と考えます。スズキのアルトも良いでしょう。

でも、日産キックスの様なタフな見た目が好き。

ここで共通点から考えると、荷室や車内の狭さは気にしてないと推測して、

●ネックにして居るのは何かを考えたら、自分の求める車が形になると思います。ネックなのは燃費や減税対象とかかな？


個人的に、
ゴツゴツした車で維持費を考えるなら、ラダーフレーム構造のクロカン車のジムニー(ランクルと同じ構造)だと悪路に対する耐久性を高めた分重量が嵩む上に燃費はどうしても悪くなります。仕方ない事です。故にエコカー減税対象外です。エコの時代に逆風してる車、それがクロカン車であるジムニーやランクルの宿命です。

だから、モノコック構造の街乗り意識してる車が良いかも知れませんね。ダイハツのタフト、スズキのハスラー、古いけど三菱パジェロミニ、日産キックス。

ただ正直、日産キックスやパジェロミニは10年以上前の中古車やし技術がそれだけ古い時代の車です。エコーカーでも無いし、修理のリスクや消耗品の劣化による交換を考えたら、ジムニーのjb23(最終型)や新型ジムニーを買っていいと思う。

それでも、ガソリン代やエコーカー減税対象による維持費をと考えるなら、

ダイハツのタフトやスズキのハスラーやないかな？


ps
私もエコな時代やし色々と考えましたが……ジムニー買いました。理由を聞かれましたが、好きだから、と言うてます。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとございました！！

Answer 2

ジムニーが好きならジムニーがいいと思うけど。

Answer 3

予算が８０万円でしたらジムニーはやめた方がいいと思います。JB23（前の型）でも１０年落ちの程度がいい車体でも１００万以上に高騰しています。
キックス（パジェロミニの最終型）も同じような価格です。１０年以上前の車両は信頼性、安全性において不安ですし、燃費は10ｋｍ/L以下で極悪です。
予算８０万円で自分ならスズキのエブリイあたりを狙うかな。でも今は中古車は割高なのでもう少し予算を頑張って新車の購入をお勧めします。

Answer 4

ダイハツのタフトはどうですか？
スズキのハスラーは可愛いデザインで女性オーナーも多いのに対し
タフトはワイルドなデザインで男性向けなデザインと言う意見を
良く聞きますね、
ジムニーはタイヤが専用サイズみたいで値段が高め、燃費が悪い、
乗り心地を犠牲にした本格オフロード仕様、長距離ドライブは疲れるなどの
レビューがありますね、
あとコロナなどの影響で納車まで1年は待たされるみたいですよ

Answer 5

俺なら、ハスラーにします。

Answer 6

ジムニーは他と比べて維持費は大きく変わりません。
せいぜいタイヤがちょっと割高ぐらいです。

Answer 7

ジムニーは軽自動車なので維持は楽です
燃費も良いですしちゃんとメンテナンスすれば故障しません
実質2人乗りで4人乗りしてしまうと荷物が乗っからないという不便さはあります
車はダサい格好いいなどの外面を気にするのではなく何に乗りたいかが重要です
じゃないと20年30年乗れませんよ
周りに流されず良いカーライフを

Answer 8

女性が初めて乗る車としてジムニーを選ぶとは！
でも80万円の中古は、かなり程度を見る目が必要です。
中古車屋さんもプロだけど、クロカン4x4であるジムニーは
特殊なオーナーが乗っていた可能性がありますからね。

作業着を着て、車の下へもぐりこむ気はありますか？
さびや凹み、傷を見るためで、中古車屋は買い取るときには
そんなところまでチェックしませんからね。

Answer 9

キックスはパジェロミニだから
そっちも検討する。（選べる弾数が増える）

https://bestcarweb.jp/news/128970

Answer 10

80万円で買えるジムニーは20年落ちかそれ以上(四角い二代目だと25年落ちかそれ以上)・乗りっぱなしで大がかりなメンテも施されていないものが殆ど(これから自分でやらないといけない)だから維持が大変なだけ。
まあ維持が大変といっても割と金でなんとかなる(新型の新車を買える位の予算があれば大体ケリはつく)し、まともにメンテされてきたタマを探し当てられればそんなにトラブルも起きない(けどガラクタ同然の車を数十万以上で売りつける魑魅魍魎の闊歩する世界だからねぇ)。
最新型を買えばそんな問題もない。一番下のグレード・５MTでオプションなしならコミコミで160万円位なはず。さしあたって10年位は整備に金もかからないので下手な中古よりは安い買い物だろう。

キックス・パジェロミニはジムニーより燃費が悪いけど(ATだとリッター10kmを切るのが普通)、その点は許容できるのかな？

Answer 11

正直な話中古車なので当たりはずれはあります。
はずれを引けばジムニーだろうがN-ONEだろうがキックスだろうが維持が大変です。年式が古い、カスタムがされているなどが外れ率の高い特徴ではありますが。

本当にジムニーがお好きならどうせ予算の都合ついたタイミングでジムニーに乗り換えると思います。以前自動車関係で働いていた時そういう人をたくさん見てきました。なので今無理してでも（親に借りるなりして）ジムニーを購入した方が良いのではと思います。

角ばった車なら何でもいいやって思うならN-ONEの方が後悔は少ないと思いますよ。