e-POWER以外の日産車の魅力は何ですか？

Question

e-POWERだから日産車を買うのであって、それ以外の日産車をあえて買う理由が分かりません。キックス、ノートのガソリン車って魅力ある？ガソリン車が欲しけりゃフィット、ヤリスを買う。

Answer 1

e-POWERは高いからいらない。
日産に買いたい車は無い

質問者からのお礼コメント

つまり、e-POWERにシェアを食われる車はとてつもなくつまらない車ってこと。

Answer 2

e-powerもそこまで魅力的じゃないんですけどね、THSほど高度で複雑な制御はしていませんし、ホンダみたいにシリーズ式ハイブリッドの弱点である高速燃費に対する回答を提示しているワケでもありませんので。
キックスやノートのガソリンエンジンモデルが魅力に乏しいのは日産も理解していると思いますよ、じゃなきゃビジネスユースが期待できるガソリンエンジンモデルを廃止していないと思います。

Answer 3

（個人の意見です。日産ファンの方ごめんなさい）

スポーツカー以外魅力的なものは無いと思います。昔からのスポーツカー好きやレース好き（スーパーGTとか）には日産の輝かしい功績がいつも頭にあるんだと思います。

一般車に関してもレースからフィードバックされたものがふんだんに投入されてるんでしょうが、そもそも品質が悪いのでトヨタとホンダと比べると、やっぱどうかなと思ってしまう所が正直あります。電装品とか地味に壊れるんで嫌になるんですよね。アシ車なんか故障が一番嫌じゃないですか。

e-POWERに関しても既存のガソリン車を大きく変えずに、エンジンを発電のみとした電気自動車としただけで、ブレーキやエアコンもエンジンが稼働しないと使えない、まぁいい加減と言ったらあれですが、中身を知ったら大したことやって無いシステムです。ですから初代ノートe-POWER安いんです。

でも売れてるから、それも正解です。売ったもんガチです。それはトヨタ車が常に証明しています。どんなつまんないクルマも売れりゃ名車です。

Answer 4

GT-RやフェアレディZはブランドとしても確立しているし、車として替え難いものがあるのでは。

e-POWERは魅力的に思います。エンジンがDOHCだ、VTECだ、ターボだ、トランスミッションがDCTだ、と言った、駆動メカニズムの一種として、モータ駆動のみに頼る方式は、操作性を含め、斬新と思います。加速性能も高いし。
さらに4WD化すると、前後のトルク配分と操縦性制御、姿勢制御に使えるため、非常に有用な方式と思います。


これら以外の現在の日産は、判りませんし、知りません。昔はATTESAなんて、先進的な技術だと思ったものですが。

Answer 5

キックス、ノートにガソリン車があるという知識の乏しい人に対しては、まだまだ商品力はあると思います。

Answer 6

日産の魅力＝GT-Rだけ。
私はe-powerには魅力を感じません。
素人の私から言わせて貰えれば、エンジンを使わずにモーターで走行する為にエンジンで発電と言う事に違和感を感じます。
せめて排気量だけでも小さくしろと。

Answer 7

e-POWERも要らないですけどね。

Answer 8

そりゃ好みの問題でしょう
じぶんは逆に腐るほど見かける車種には乗りたくない派です
ここ10年で日産車３台乗ってますが故障した事ないですし