日産がSUV「キックス」を発売するそうですが、皆さんはどう思いますか？

Question

Answer 1

キックスは日本では夏炉冬扇＝無用の長物。ニーズがまるでない。強みは全くないけど、弱点だらけ。強みと言われてるe-POWERも出力UPなど無し。安全装備も優れてるとされてるが、他社のシステムより多少優れているという程度。

キックスはデザイン駄目、インテリアしょぼい。Made in Thailand＝タイ製。e-POWERの出力現状維持。高速燃費トヨタハイブリッドに完敗。

SUVなのに4WDが無い。完全に雪国や寒冷地を無視。廉価グレード無いから、他メーカーの競合車の同一グレードと比較できない場合が多い。必要のない装備まで要らないのに付いてくる。

もう、こんなんダメダメでしょ？

こんなんより高い車乗ってるけど、国産SUVだったらRAV4かハリアーもしくはフォレスター。クロスオーバーならXVも良い。どうしても日産ならモデル末期だけどX-TRAILはまともな車だと思う。キックスよりずっといい。

キックスって時代錯誤。アナクロニズム。買う層が分からない。

廉価グレード設定してなくて4WD無い事から日本市場は本気で勝負してないこと明らか。

適正価格云々の前に、はした金程度も払う価値無し。ただで乗ってくれと言われてもイヤ。

周りからニワカでいこんなにダサい車嗜好者だと思われたくない。

国外のために作られたモデルを日本の為にほんの少しイジっただけで持ってくる暴挙。正直ユーザーに対して失礼。グレードを簡素なモノまでもっと色々と選べるようにして、雪国の人のために4WDも設定しないと。本当に日産マニアでX-TRAILが大きくて買えない人だけのものになる。それ以外の誰が買うの？

正直痛い。

残念！

Answer 2

出すのが3年遅かったです。
e-POWERブームの時に出しとけば良かったのに。

Answer 3

価格が高いんじゃない？
そもそもハイブリットとかEVとか、本当に求めてるとは思えないけどね。
ガソリンかディーゼルでいいじゃん。
高い金出してハイブリットに乗って、燃費燃費って気にしながら走るのかね？(笑)
世界的に見たら、ハイブリットはもうガラパゴスなんじゃないの？
そのうち誰も見向きもしなくなると思うよ。
それとニューモデル出すなら、ジュークのモデルチェンジの方が先じゃないのかな？って思うけどね。

Answer 4

日産のユーザー以外「キックス」は買わないでしょう
今売れ筋の人気車は２００万円前後のN-Boxなどの軽自動車、トヨタヤリス、ライズ、ルーミー、ホンダフィット、ヴェゼル、フリード、日産ノート等、低価格、低燃費の実用車が人気です。
キックスは２７５万からの車両価格で乗り出しは軽く３００万を超えるから売れないでしょう。ノートE-POWERは１９３万からでやっと売れてる値段でジュークの顧客はこれからダウンサイジングで軽のルークスかノートに行くと感じます。

Answer 5

もしかしたら、10年ぶりで日産最後のニューモデルかも知れない気がします。

今日産に必要なのは起死回生出来る為の売れる車で利益を上げる事です。

なんでわざわざ売れないと分かっている車を発売するのでょう。

サイズ的にほぼヴェゼルですが、スタイルの好みを別にすれば、何処がヴェゼルを超えているのでしょう?

もうモデルチェンジ前のヴェゼルの方が、遥かに室内は広くて実用的で、安くてコンパクトで静かに良く走るハイブリッドとガソリンタイプも選べますし、ハイブリッドでも4駆の選択もあります。高速でも無理なく走り低燃費で走れます。

高速走行は苦手なモーター駆動で、ヴェゼルよりも数十万円高く、車両価格で300万円近い車を平均収入でマイカーとして選ぶでしょうか?

仮に小さな子も居ればSUVタイプの室内は狭くて、チャイルドシートの利用も不便で最悪です。

高速ではエンジンをフルパワーで回しますから、騒音と排ガスをまき散らして走りますので当然補助金も附きません。

見かけとe-Power伝説と大げさな紛らわしいCMで最初は少し売れるかも知れませんがジュークの様に直ぐに飽きられて全く売れなくなりそうです。

今日産で出すべきはキューブの新モデルでフリードやシエンタに対抗できるコンパクトミニバンだと思います。フリードよりも更に少し広くして余計な装備を省いた安価モデルを中心にオプション品で思いの仕様にする等の独自性を持たせれば、価格次第で子育て層から若者のレジャー向けなどで売り上げは伸びそうに思いますし、日産ファンにしても一番欲しいと思っているのはそんな車だと思いますが、それが分からない首脳陣では、やはり先が見えてしまった気はします。

恐らくマスコミなどでは見かけだけの話題作りで良い車なんて評価を与えるでしょうが、少しは本質が見え、スポンサーでも辛口に言えるくらいの評論家も居て欲しい気がします。

Answer 6

昔の軽自動車のパジェロミニのOEM車を連想してしまいますね。車名からは新しさが感じられません。
国内販売は車名をもう少し考慮して、e-powerを連想できるような呼びやすい新しい車名が良かったように思いますよ。

Answer 7

関空の愛称（KIX）みたいって思います。