日産 キックス のみんなの質問

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ノートepowerやキックスは割高では？

そもそもepowerってハイブリッドと比べるとメリットあるの？
ぼったくりじゃない？

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回答一覧 （8件）

  • 新型ノートe-Powerには超絶メリットあるかと。
    加速半端ないです

    0-100kmはちょい早めの7.6秒程度。
    しかし中間加速が凄い!!
    60-100kmは4.7秒でなななんと5.0秒を切ります。
    ベタ踏みすると「うぉ」と声もれるかも。
    この価格で高燃費&俊足は凄いですね。
    少なくとも大衆車しか買えない自分には素晴らしい車かと。

    この中間加速ですが俊足フィットe:HEVより遥かに速いです!!
    ちなみにフィットe:HEV、60-100kmは5.7秒と平凡なタイム。
    ホンダにしては珍しく平凡な仕様、だから売れていないのかな?
    また ヤリスHV5.8秒、ヤリスクロス(ガソリン)5.48秒。
    トヨタは長く安心して乗れる車造りがポリシーです。
    そのためワザと出力抑えてますがフィットe:HEVと変わらずで。
    これもヤリスが売れている理由でしょうね。

    繰り返しますが大衆車の中間加速が5秒を切るって凄いですよ。
    登坂車線、バイパス、高速、一般道、状況問わず追越しラックラク!
    足回りもちゃんと考えられていて先代よりしなやかな&安心。
    ノートePOWER、今イチバン欲しい車ですね。

  • 燃費は他社に負けますがワンペダルの便利さや俊敏な加速は他とは違いますから。
    割高かどうかはそれぞれ

  • お手頃価格ではなくなってきた。
    基本機能にプラスの安全装備、プロパイロットの価格をどう見るか。
    ２００万円あまりで我慢かな。

  • 350万で買えれば安い車なのでは？

  • ホンダ、トヨタのHVに比べると、シンプルでコストかかってないですね。
    でもCMにはお金かけてるし、前社長の海外逃亡話題作りにもお金かけてるから、ボッタくりではないのかも（笑）

  • そう思うなら買わなければいいだけでは？

  • e powerもハイブリッドの一種です。

  • 興味無し。どうでもいい

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