日産 キックス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.4.7 21:45
値段はヤリスクロス、性能はキックスに魅力を感じているのですが、長い目で見たときにどちらがおすすめですか?
暇つぶしさん
2021.4.8 02:41
性能が気に入っているのなら、キックスの方が良いと思います。
結局、値段で決めた場合、どうしても、『ホントはキックスが欲しかったんだけどなぁ〜』と後悔すると思うので。
そりゃまあ、ヤリスクロスにも値段以外で魅力を感じている箇所があり、キックスとどちらが良いか甲乙つけがたいと感じているのなら、燃費も良くて値段も安いヤリスクロスの方が良いでしょうけどね。
我が家も予算オーバーでしたが、値段よりも気に入った方の車を買っちゃいました。しかも、中古の予定が新車で買ったので、100万ぐらいオーバーだったよ(笑)でも気に入ってしまったから後悔は無いかな。お陰でローンの年数は最長の10年ですが
質問者からのお礼コメント
2021.4.13 12:31
ありがとうございます。
値段はヤリスクロスの方が安かったですが、納車まで半年以上かかるのと、
やはりキックスの方に魅力を感じたので、キックスに決めました。
kei********さん
2021.4.12 19:41
長い目で見たら同じですよ。
ID非表示さん
2021.4.10 15:46
迷わずヤリスクロスです。
eパワーはシステムの特性上、高速燃費が悪いです。私は高速に乗るためあのシステムは合わないうえ、eペダルもペダルの反力で疲れてしまいます。また、キックス試乗時にタイ製のためかチリが合っていないのを見て、作りの甘さを感じました。
というわけで、THSを積んだ国産のヤリスクロスですね。
ジェダイ・マスターさん
2021.4.10 15:41
私個人の意見ですが、トヨタのハイブリッドは100%モーター車をまだ世に出せないのでそれまでしのぐための付け焼刃的なシステムだと思うんです。
日産は100%モーター駆動のe-power+プロパイロットの走行システムでは圧倒的な先進技術なのでハード面ではトヨタが完敗ですが、デザインなどの見た目は個人の好みもありますがトヨタに軍配が上がるかもしれません。
ハード面+安全快適を重視するか、ソフト面+デザインを重視するかで決まるのではないでしょうか?
hikaru6305さん
2021.4.10 03:57
私なら1秒も迷わずヤリスクロス。
別にキックスを貶めるつもりはありませんがいかんせん設計が古い、SUVのガワを被せていますが中身は旧型ノートです。
対してヤリスクロスはヤリスの欧州仕様をベースに設計されたブランニューカー、走行安定性や燃費、不整路の踏破性などあらゆる面でキックスより優れています。
n31********さん
2021.4.8 16:41
日本メーカーですから、どちらも大差ないと思います。その2つだと好きな方、選択でよいと思います
米屋 金六さん
2021.4.8 14:48
格下のヤリスと一緒にしないで、キックスが可哀そう!
FWDか4WDかわかりませんけど走行性能とハイブリットにおいてキックスは抜群の性能です。特にeパワーは良いシステムです。www
dev********さん
2021.4.8 06:13
個人的にはヤリスクロスですかね。
新しいから良いというわけではありませんが、キックスは日本では新型車ですが海外では4年前から販売されてますよね?
そのあたり考えると最新装備のヤリスクロスかなと思います。
ごとねさん
2021.4.8 03:45
貴方の優先順位」によります
d( ̄  ̄)
どちらの方が?満足感を満たしてくれるのか?
貴方のお好み」次第ですね
yp4********さん
2021.4.7 23:19
キックスがいいんじゃないでしょうか!?
wgk********さん
2021.4.7 22:39
内装はキックスの方が良いですが、見た目はヤリスクロスですねー値段もヤリスクロスの方がかなり安いし、燃費も良い。ヤリスクロスは人気車なので、リセールも良いと思いますし。
長い目で見るならヤリスクロスですね。
これは日産の何という車ですか?また、この写真の車がいつ発売(またはモデルチェンジ)されたものかも教えて頂けると嬉しいです。
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ベストアンサー:2代目キックス(初代はパジェロミニのOEM)は発売当初から全車標準装備です。そのため他社より高額なので人気が低いです。(マイナーチェンジ前はほぼあまり何もオプションつけてなくて290万でした。) 間違いないのは日産認定中古車サイトでプロパイロットにチェックすればプロパイロット付が出てきます。
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