日産キックスと、トヨタchrどちらがいいと思いますか。

Question

普段の街乗りと、月に1回高知から名古屋（長距離運転）を往復します。


また別に、4駆でsuvで長距離運転でのオススメがあれば教えてください！

Answer 1

C-HRと キックスですよね。
C-HRには、1.2Lエンジンの2WD 4WDと1.8Lのハイブリッドシステム2WDのみとなります。

キックスは 確か 2WDのみですね、
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html
SUVとなると、確かに 最近発売された。ヤリスクロスもおすすめですね。
うちの知り合いですが、RAV4に 買い換えました。
https://toyota.jp/rav4/?padid=from_rav4_feature_navi_top

ヤリスクロス
https://toyota.jp/yariscross/
私のおすすめのyoutuberさんが、
渋谷⇒国道1号<東海道> 国道2号＜山陽道＞
（実際の経路は 246⇒1号 23号 名阪国道 阪奈道路 ４３号⇒2号バイパス）で 無給油でどこまで行けるかを ヤリスクロスでやりましたが
820kmで、＜給油先を除く＞ 渋谷（東京都）⇒三原市（広島県）まで
二日間で行きましたよ。（そのときの車は、ヤリスクロス HV2WD）
（ヤリスクロスの4WDならば、
高知県の山岳地域 （大歩危 小歩危⇒阿波池田）に向かう途中とかでも、遊べる機能があるみたいです。
ハイブリッドZならば、冬にありがたい
グリップ＆シートヒーターもついております。
エンジンは1500ccですので、
ただし、シエンタハイブリッド（私の現在の愛車）よりも
強力＜ガソリン車は、ダイナミックフォースエンジン＞になったと
思います。また、メーターもお好みで変更することが可能で、
E-fourシステム＜ハイブリッド4WD AWD＞は、
プリウスと同じ、補助的アシストタイプが入っております。
発進時と空転時に作動する 通常走行は、2WDモード）
燃費はたぶん 2wdで、29km 4wdで 26km前後と考えています。

RAV4でも ハイブリッドで 17-19kmくらいとお聞きしました。
SUVでも、最近の車は、楽しみをわかちあいたい感じの車が増えてきていると考えております。
車内で宿泊＜仮眠＞することもありますか？
c-hrは、ちょっと狭いと聞いています。
主さんの考え方的には、長距離移動時に仮眠したりしますか？

Answer 2

この２つならCH-R

キックスは４WDありません
実はキックスってCH-Rと同じ年にインドでデビューしています
基本設計はインド市場向けで安く作る為に、日本市場向けの車と違い細かい使い勝手が悪い感じですね、海外で作っているし

他の車
三菱のエクリプスクロスPHEV
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/eclipse-cross/

もうすぐデビューするホンダのヴェゼル
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
あたりでしょうか・・・

エクリプスクロスのPHEVは補助金枠が残っていれば38万近くでます
残念なのは高速巡航時のレーンキープアシストが付いていない所でしょうか

後はスバルのXVとマツダのCX-30あたり

スバルのXVは4WDの安定感やアイサイトが付いているのはメリットですが、e-BOXERでも燃費が悪い（スバル車全般）

マツダのCX-30はディーゼルエンジンはもはや時代遅れ（マツダ車全般）

長距離乗るのなら、追従式のオートクルーズとレーンキープアシストがあれば、ものすごく楽ちんです

Answer 3

トヨタchr

Answer 4

どちらかといえばキックスです。
キックスの方が基本設計は新しく、e-POWERで動力性能も優れているので。
ただキックスはFFのみで4WDの設定がありません。
かといってC-HRは今頃買うメリットがあまり見つかりません。

4WDのSUVのオススメはヤリスクロスです。
コンパクトSUVではダントツで悪路の走破性が高いです。
4WDはSUVらしいパワフルで高性能な「TRAILモード」を備えています。
ヤリスベースのため乗り心地も優れています。
それでいて新車は180万～のため非常にコスパが優れている車です。

Answer 5

キックスですかね
トヨタはRAV4と言う車が良いと思います

Answer 6

日産キックスと、トヨタchrどちらがいいと思いますか。

トヨタ・Ｃ－ＨＲ

Answer 7

キックスがいいでしょ！