日産キックスのダウンサスを検討してますが、最近はベタベタのダウンではなく、少しだけのダウン量で乗り心地を重視した品が数社から販売されてます。

Question

その中から①タナベＮF２１０②RSR/Ti2000ハーフダウンの２品から選ぼうと思いますが、どちらが乗り心地がいいのか違う車種のオーナーでも構いませんのでその①②を体験された方のお勧めを教えてもらえませんか？

#キックス

補足

また、上記２社の品でなくてもダウン量が少なくて乗り心地を損なわないおススメのダウンサスがあれば教えて下さい。

Answer 1

数値上ではタナベの方がバネレートが僅かに低いので乗り心地は良いとは思うけど、そもそもそれを体感出来るかどうか・・・

ダウンサスも付けた時は乗り心地はそこまで悪くないと思うけど、2年目位になると硬くなりますよ！

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

乗り心地を重視というか、車高に比例して乗り心地は悪くなりますよ。なので、乗り心地を重視というか、ちょっとだけしか下げないので、乗り心地が悪くなりにくいって感じじゃないですかね？ 乗り心地重視というと、純正以上な感じがしますが、車高を下げた時点で、純正以上にはなりませんし、必ず「突き上げ」が増しますよ。 ただ、試したわけではないですが、体感的には大差ないと思います。（結局のところ、純正の乗り心地なんて忘れてしまいますし、車高も大して下がらないわけで、1年もすれば、あれ？車高下げたんだっけ？ぐらいな感じになるんじゃないですかね？）

Answer 3

その前に

キックスってSUVですよね

メーカーがわざわざ最低地上高を上げた車の車高を落とすんですか

ターボ車を買ってターボを外すみたいな