日産 キックス e-POWER のみんなの質問

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日産のe-power車種はいろいろありますが、実際に所有したことのある方に質問です。(半年以上所有した方でお願いします)

e-powerのメリットとデメリットをそれぞれ3つ挙げてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

初代ノートe-power(5年使用)~現在のe-power(4年目)まで乗り継いで来ています。以前のe-powerではできたアクセルオフでの停止が現在のe-powerはBモードでもできず、日産車独特の停止速度直前の急加速があります。(本来は発生しないクリープ現象をモーターで再現してしまっているための弊害だとは思います)旧e-powerはアクセルのみで停止まで行けたので良かったのですが・・・。(モード変更で対応してほしいところです)

メリット
・ガソリン車に比べて燃費が良い(高速道路が非常に多い乗り方をしていますが、リッター22km位です。年間2~3万km走行にて現在4年目)
・加速が非常に良い(モータならでは)
・チャージモード、EVモードの活用で静音走行が低速走行時~高速走行時まで可能。(発電機はバッテリーが不足しないと回りません。急加速時はバッテリーと発電機の同時運転となります。高速道路走行中でもバッテリーが十分であればエンジンは停止します)

デメリット
・高速道路で高速走行すると燃費が悪くなる(80km/hを超える走行が多いと燃費が悪くなったと感じています。60km/h前後の走行で急加減速がなければ非常に燃費が良いです)
・価格が高い(オプション次第ですが、アプリ連動(エアコン始動や鍵締め、リモート診断など可能)など便利な機能があり単純に高いだけ、とは言えませんが)
・最初に記載したが、日産車独自の似非クリープ現象が邪魔。優しくブレーキをかけて止めたいのに、時速3~5kmで急加速するのでブレーキを強めないといけない。

チャージモードでフル充電(EVモードボタンを長押し)(といっても8割位)すると5~6km位は発電機が回らずに走行できると思います。

シリーズハイブリッドなので高速走行時の燃費悪化はしょうがないのかもしれません。高速道路走行がメインで郊外走行(100km/h以上)が多い場合はトヨタ車に多いパラレルハイブリッド車が良いかもしれません。

その他の回答 (4件)

  • E12型ノートイーパワー6年目です、古い車でごめんなさい。参考になるかどうか分かりませんが、取り敢えず、自分の感じたまま、お話させて下さい。
    メリットは、
    ①運転していて楽しいです。特にモーターのみでの走行時には、幼少時のゴーカートに乗っているような、楽しい気分になれます。
    ②一般道でも、高速道路でも、出したいときにスピードがだせます。
    ③ガソリンの消費量は、今迄乗ってきたどの車より良いです。
    デメリットは、
    ①高速道路でのガソリン消費量が一般道走行時と殆ど変わりません。
    ②通常走行時、18年式のイーパワーは、アクセルペダルを離すと、自然に停止するのですが、私は、停止のためには、ポンピングブレーキを叩き込まれていますので、今までも、これからも、自動停止は、使いません。(新しいノートイーパワーは、止めたとのこと)
    ③18年式は室内装備全部がお粗末です。
    (新しいノートイーパワーは、その欠点を殆ど修正していました。)

  • 22年式AURA所有者です。
    メリット
    モーター駆動なので発進や加速は、EV車の
    様なレスポンスが良いです。
    ワンペダルで加減速が出来るので楽なのと、
    回生ブレーキによって蓄電が出来る。
    デメリット
    トヨタやホンダのハイブリッド車に比べて、
    燃費が悪い。
    高速走行だとモーターの蓄電が間に合わない
    ので、ほぼエンジンが回っている。

  • e-power
    メリット
    ・0-80km/hまでの加速は2Lターボ並
    ・ワンペダル走行による微細な加減速コントロールが可能なので、前車との距離感コントロールし易い!
    ・ワンペダル走行による回生ブレーキにより、ブレーキパッドが長持ちします。

    デメリット
    ・トヨタのTHS2やホンダのe:Hevより燃費が悪い
    ・アクセル操作と発電時のエンジン音が同調していない
    ・好みの問題だが、乗り心地がスポーティーで硬さがある。

    その他
    ・他社同クラスのハイブリッド車と比べると、日産はパックオプションばかりで総額が高い!

  • e-powerを半年以上所有した経験者からのメリット・デメリットを3つずつ挙げます。

    メリット:
    ・ガソリン車に比べて燃費が良い
    ・モーター走行時は静かで快適な走りが楽しめる
    ・ガソリンエンジンとモーターの併用で力強い加速が可能

    デメリット:
    ・ガソリンエンジンが常に回っているため、完全な電気自動車ほど静粛性は高くない
    ・バッテリー容量が小さいため、モーター走行の距離は短い
    ・ガソリンエンジンとモーターの2つの動力源があるため、メンテナンス費用が高くなる可能性がある

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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