日産 ジューク 「手放すのが惜しい」のユーザーレビュー

手放すのが惜しい

2018.8.27

総評

もうすぐ4年、7万Kmを超えたけどノートeパワーに買い換えました。
ガソリン代も高いし遠出にはDS5を買ってしまったから都内通勤用の役目はノートに代わってもらいます。
ノートを契約してから気づいたけどアレって沢山走ってて面白みのない外観だなってこと。黄色のジュークはめったに出会わないしあのデザインにぴったりなカラーだってこと。
四駆でもないのに彼方此方釣り場を求めて走ってくれました。最低地上高がソコソコなので少しくらいの林道ならあまり心配せずに入って行けます。
サイズも手ごろで駐車場所を探したりUターン場所もすぐに見つかります。
乗って使って眺めて楽しめる希少な車だったと、今回の旅でつくづく感じました。少し後悔しています。
おススメ度はまあまあにしましたが、ハマる人には最高の車だと思います。

満足している点

斜め後方からの眺め。
高速走行含めた直進性。
良くも悪くもサイズ感。
そこそこの最低地上高。
カラーのせいか人からよく見られる。
街中をあれだけ走っているのに同じカラーと出会わない希少性。

不満な点

20Kmぐらいでだらだ走る渋滞時のCVTのギクシャク感。
大人4人乗った時の狭さ。
洗車のたびにタールなどを除去しないと気になる面倒くささ。
乗り心地。
買ってすぐに腰痛が出たシート（腰当てクッションで解消）。
下からモリモリとか上で官能的とかとは無縁でつまらないエンジン＆CVT。

デザイン

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走行性能

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パワーがあるようには感じないけどそこそこ速く走れる。
コーナーリングを楽しむ車じゃないけど意外とよく曲がる。
高速なんかじゃ手を添えているだけでまっすぐ走る。

乗り心地

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これさえ良ければもっと乗っていたかったけど首都高の継ぎ目やレインボーブリッジの一般道のゼブラゾーンのタイヤのバタつきなど、日常使いでイラついてしまうことが多かった。
我慢できないほどではないのだけど、フランスの車を買ったらそこが余計目立ってしまった。

積載性

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絶対に良いとは言えないけど一人のキャンプ＆フライフィッシングならリアシートを倒せば十分使えます。
悲しいのはベストをハンガーで吊るしたくてもドアの上の把手が無いので吊るせない。
釣り竿は8フィートくらいまでなら繋いだまま積み込んで移動可能。

燃費

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手放す最後の思い出にと、一泊二日で南会津地方を640Kmの釣り旅に出かけました。
首都高、東北道併せて400Km、峠道含めた田舎道240Kmでの平均が15.5Kmでした。
普段の都内一般道だと平均11Kmくらいでしょうか。

価格

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故障経験

マメにメンテナンスしたけど故障は一度もなかった。