日産 ジューク 「さよならジューク」のユーザーレビュー

さよならジューク

2018.7.10

総評

走りは面白く、グッと加速していて気持ちがいいです。
コーナーではやや安定に欠けますが、高速道路を走るととても気持ちがいいです。
セカンドシートはないものと割り切って、セカンドカーとしての利用はありだと思います。
小回りも利くので、女性の方にも扱いやすい車です。

満足している点

エクステリアに惚れ込んでの購入でした。今だに飽きがきません。
ステアリングの握り心地や、シートのホールド感は安心感があります。

不満な点

再加速のレスポンスの悪さには毎度小さいストレスが積み重なります。
特に自宅近辺は坂が多く、右折した先が軽い登りだったりするので、ギアがローに入ってしまうと後続車が追いついてしまうほど加速しません。

そんな不満は小さなもので、クセに慣れさえすれば問題はありません。
ただどうにもできないのが、2列目と荷室の狭さです。
特にセカンドシートは正直軽の方が広いです。
夫婦二人で出かけたり普段の買い物くらいなら、よかったのです。
しかし子どもが生まれ、ベビーシートを乗せてみると...当然シートの部分は座れません。そればかりか助手席も前まで限界にスライドさせなければ乗せられません。（しばらく後ろ向きでシートを乗せなければならないからですが）収納ポケットも皆無。
そんなわけでファミリーには全くもって不向きなので、気に入ってはいましたが泣く泣く乗り換えとなりました。

デザイン

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走行性能

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コーナーではやや安定に欠けますが、高速道路などではグングン加速して気持ちがいいです。
車体の軽さと二駆ということもあり、道路をグッと掴む感覚はないものの、足回りが硬くもなく柔らかくもなく絶妙な調整なので安心して身を任せられます。
ステアリング操作にも素直に反応してくれ、運転を楽しめる車です。

乗り心地

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足回りはちょうど乗りやすい硬さです。
下から突き上げるような振動はありませんが、タイヤから伝わる振動は車内でもそのまま響き渡ります。
エンジン音は気にならないので少し残念です。

積載性

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積載性は皆無に等しい。
リアが丸みを帯びているため背の高いものやかさばる物は載せられません。
趣味でキャンプに行くのですが、ルーフボックスも大型のものが必須でした。（ジュークには似合わないんだなー）

燃費

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街乗りがほとんどで平均12kmちょっとです。
思っていたより走りませんでした。

価格

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故障経験

5.5万km程乗りましたが、故障や部品の交換も特にありませんでした。