日産 ジューク 2014年7月モデル新型情報・価格・グレード

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新車価格（税込）

173.8～343.4万円

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中古車本体価格

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グレード情報ジューク

歴代モデル1件ジューク

ユーザーレビュー211件ジューク

ジューク

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  • おしゃれ

平均総合評価

4.4
走行性能：
4.2
乗り心地：
3.5
燃費：
3.1
デザイン：
4.5
積載性：
2.5
価格：
3.5
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専門家レビュー2件ジューク

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所有者データジューク

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 15RX(CVT_1.5)
    2. 15RX タイプV(CVT_1.5)
    3. 15RX(CVT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. 赤

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    79.2%
    AWD
    20.7%

  • 男女比

    男性
    80.3%
    女性
    17.5%

    その他 1.9%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 31.9%
    2. 東海地方 15.3%
    3. 近畿地方 14.4%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ジューク

平均値を表示しています。

ジューク

ジュークの中古車平均本体価格

79.8万円

平均走行距離61,704km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ジューク

走行距離別リセール価値の推移

ジューク
グレード：
15RX(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

179.0万円

売却予想価格

17.5万円

新車価格の 10%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 41万円 29万円

17万円

新車価格の
10%

5万円

新車価格の
3%
1万km 41万円 28万円 15万円 2万円
2万km 40万円 25万円 10万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ジューク

2014年7月

■2014年9月
日産自動車はスポーツカーとSUVをクロスオーバーさせたモデルであるジュークに、デザインの変更や装備の充実化などのマイナーチェンジを実施し、2014年7月14日に発売した。（1.6リッターエンジン搭載車は9月に発売）

今回のマイナーチェンジでは、特徴あるエクステリアデザインを進化させて存在感を高めている。フロントは立体感を増したVモーショングリルやブーメランシェイプのシグネチャーLEDポジションランプが新世代の日産車のデザイン強くアピールし、リヤもブーメランシェイプのシグネチャーLEDコンビネーションランプを採用するなどして存在感を際立たせた。

ほかに新デザインの前後バンパーやブーメラン型サイドターンランプを組み込んだドアミラーなどを採用している。

また、従来のパーソナライズパッケージを発展させ、多彩な内外装色の90通りに及ぶコンビネーションの中から自分好みの仕様を選べるパーソナライゼーションを設定した。

装備では、好評のアラウンドビューモニター(MOD〔移動物検知〕機能付き)を、メーカーオプションで採用し、9月に発売した。これは車両周囲を上から見下ろしたような映像がディスプレイ付自動防眩ルームミラーに投影されるため、ナビゲーションを装着しなくても使用できる。

メカニズムでは、MR16DDT型1.6リッターターボ搭載車の燃費と性能を向上させた。燃費は16GTで14.2km/Lを達成した。また、最大トルクの発生回転域を引き下げることで発進加速性を向上させ、エクストロニックCVT-M7を組み合わせることで、より心地よい走りを可能とした。

同時に「15RX」をベースに、「NISSAN GT-R」や「フェアレディZ」の歴代の名車で採用したヘリテージカラーを受け継いだボディカラーを設定した特別仕様車「15RX 80th スペシャルカラーリミテッド」を発売した。


■2014年11月
日産はクロスオーバーモデルのジュークに、パフォーマンスを追求するユーザーに向け、ラインナップの頂点に立つ新グレードとしてNISMO RSを追加し、2014年11月26日に発売した。

ジュークにはこれまでもジュークNISMOが設定されていたが、NISMO RSではエンジンの動力性能をさらに高めて1.6リッター級の量産車でトップレベルの出力を実現したほか、車体剛性の向上、ブレーキ性能の強化、サスペンションや電動パワーステアリングの専用チューニングを実施するとともに、RECARO製スポーツシートにもNISMO専用チューニングを施した。

NISMO RSは搭載エンジンのECUセッティングをさらに改良することで、157kW(214ps)/250NN・mのパワー＆トルクを発生する。組み合わされるのは8速マニュアルモード付きのエクストロニックCVTで、パドルシフトを備えて走りの楽しさを追求している。

動力性能の向上に合わせ、フロントブレーキローター径を拡大し、リヤにベンチレーテッドディスクを採用し、キャリパーの性能やブレーキパッドの耐フェード性なども高めている。これによってスポーツドライビング時の高レベルな制動フィーリングを実現した。キャリパーにはNISMO RSを象徴する赤塗装を施された。

このほか、内外装の仕様からシャシーセッティングなどまで、さまざまな部分に手が加えられ、頂点に立つNISMOらしい走りを実現している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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